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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)，也叫(jiao)剎車(che)片(pian)，在(zai)汽(qi)車(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)中，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)是(shi)(shi)(shi)最關鍵(jian)的(de)(de)安全零件，所有剎車(che)效果(guo)的(de)(de)好壞都是(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)起著決定(ding)性(xing)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)一般由(you)鋼板(ban)、粘結隔熱(re)(re)層和(he)摩擦(ca)塊構成(cheng)，其中隔熱(re)(re)層是(shi)(shi)(shi)由(you)不傳熱(re)(re)的(de)(de)材料(liao)組(zu)成(cheng)，目(mu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)隔熱(re)(re)；摩擦(ca)塊是(shi)(shi)(shi)由(you)摩擦(ca)材料(liao)、黏合劑組(zu)成(cheng)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產生摩擦(ca)，從而達到車(che)輛減速剎車(che)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)

制(zhi)動(dong)片在使用(yong)過程中(zhong)，由于摩(mo)擦作用(yong)，摩(mo)擦塊(kuai)會(hui)逐漸被磨(mo)損(sun)，摩(mo)擦材料使用(yong)完后要(yao)及時更(geng)換制(zhi)動(dong)片，否則鋼板與制(zhi)動(dong)盤就會(hui)直接(jie)接(jie)觸，最(zui)終(zhong)會(hui)喪(sang)失制(zhi)動(dong)效果并損(sun)壞制(zhi)動(dong)盤，影響行(xing)車安(an)(an)全(quan)。為(wei)了您的行(xing)車安(an)(an)全(quan)，請定期檢查和更(geng)換制(zhi)動(dong)片。
汽(qi)(qi)車(che)(che)摩(mo)擦(ca)材料是摩(mo)擦(ca)式(接觸式)制(zhi)動(dong)器和(he)離合(he)器用(yong)(yong)以制(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵材料。汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)片是車(che)(che)輛制(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵部件，直接影(ying)(ying)響汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)行(xing)駛(shi)安(an)全(quan)性能(neng)。21世紀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器的(de)(de)主要(yao)(yao)課題是更安(an)全(quan)、輕(qing)量化(hua)和(he)合(he)乎環境(jing)保護要(yao)(yao)求(qiu)，這不僅需(xu)要(yao)(yao)進行(xing)新(xin)材料開發(fa)，而且需(xu)要(yao)(yao)采(cai)用(yong)(yong)新(xin)結構、新(xin)系(xi)統，以便大幅度提高制(zhi)動(dong)器的(de)(de)綜合(he)使用(yong)(yong)性能(neng)和(he)實(shi)現(xian)輕(qing)量化(hua)。它(ta)的(de)(de)性能(neng)好壞，直接影(ying)(ying)響著汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)系(xi)統能(neng)否正常(chang)使用(yong)(yong)，從而關(guan)乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)舒適性、安(an)全(quan)性等性能(neng)的(de)(de)實(shi)現(xian)。
汽車摩(mo)擦材(cai)料生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen)，大致可(ke)以分(fen)為(wei)三(san)類：熱(re)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷(leng)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱(re)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用(yong)歷史悠久、技(ji)術成(cheng)(cheng)熟、適用(yong)面廣，現階(jie)段為(wei)國(guo)內外大部分(fen)摩(mo)擦材(cai)料生(sheng)產(chan)(chan)廠家(jia)所應用(yong)。冷(leng)壓和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)成(cheng)(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，屬于(yu)新型摩(mo)擦材(cai)料生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，性(xing)能較為(wei)優越，雖然這些(xie)新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研究(jiu)取(qu)得了一定成(cheng)(cheng)績(ji)，但尚且屬于(yu)探索階(jie)段，技(ji)術還(huan)不(bu)成(cheng)(cheng)熟，還(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆裝安裝方(fang)法：

更換剎車(che)皮我們會(hui)用(yong)到千斤頂、合適的套筒(tong)扳(ban)手(shou)(shou)、梅(mei)花扳(ban)手(shou)(shou)、螺(luo)絲刀、砂(sha)紙、潤滑(hua)脂等。所(suo)有工具和剎車(che)皮零(ling)件(jian)都能通(tong)過網購(gou)買(mai)到。有些工具車(che)輛一(yi)般會(hui)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字(zi)套筒(tong)；而一(yi)些則需(xu)自行(xing)購(gou)買(mai)。

吉利自由艦簡介

自由艦是(shi)(shi)吉利全新的頂級產品，吉利控股集團與韓國大(da)宇國際株(zhu)式(shi)會社合(he)作開(kai)發的擁有自主知識(shi)產權的經(jing)濟型標桿車型，它是(shi)(shi)1000余名(ming)中外技(ji)術研發人員歷時三年的智(zhi)慧結晶(jing)。自由艦的最大(da)賣點是(shi)(shi)28項超強安全護衛系統。自由艦于(yu)2005年06月(yue)28日在全國正式(shi)上市(shi)。