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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是：

正時(shi)皮帶的(de)安(an)裝步驟是(shi)：

1、把齒帶(dai)套在曲軸和中間軸齒帶(dai)輪上，裝上曲軸皮(pi)帶(dai)盤；

2、把凸(tu)輪(lun)齒帶(dai)(dai)輪(lun)上的標記與氣門室罩平齊，使曲軸皮(pi)帶(dai)(dai)盤上的上止點記號和中間(jian)軸齒帶(dai)(dai)輪(lun)上的記號對齊；

3、把齒(chi)帶(dai)套到凸輪(lun)齒(chi)帶(dai)輪(lun)上；

4、擰緊漲緊輪的(de)固定螺母，轉動(dong)曲軸(zhou)兩圈再檢查調整(zheng)即(ji)可。正(zheng)時(shi)(shi)皮(pi)帶（Timingbelt）是發(fa)動(dong)機(ji)配氣系統的(de)重要組成部分(fen)，通過(guo)與曲軸(zhou)的(de)連接并配合一定的(de)傳動(dong)比來保(bao)證進、排氣時(shi)(shi)間的(de)準確。其使(shi)用皮(pi)帶而不是齒輪來傳動(dong)是因(yin)為皮(pi)帶噪音小，自身變化(hua)量小而且易于補償(chang)。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法·羅密(mi)歐（Alfa Romeo）是一家(jia)以意(yi)大利米蘭為(wei)總部的(de)(de)(de)汽車(che)制造公(gong)司，創廠歷史最早可回溯(su)至1907年，并(bing)從1986年開始加入(ru)菲亞特集團成為(wei)成員品牌(pai)之(zhi)一。車(che)廠原(yuan)名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公(gong)有汽車(che)制造廠），但在1916年出身拿波里的(de)(de)(de)實(shi)業家(jia)尼(ni)古(gu)拉(la)·羅密(mi)歐（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)廠，并(bing)將自己的(de)(de)(de)家(jia)族(zu)名加入(ru)車(che)廠名稱中(zhong)，而(er)成為(wei)今日的(de)(de)(de)阿爾法·羅密(mi)歐。Alfa Romeo的(de)(de)(de)商(shang)標中(zhong)那(nei)條吞食(shi)人的(de)(de)(de)蛇代表西元五世紀時米蘭Viscontis家(jia)族(zu)建立者所(suo)殺掉的(de)(de)(de)蛇，十字是代表Viscontis家(jia)族(zu)曾(ceng)參加十字軍東征，后(hou)來成為(wei)意(yi)大利米蘭市(shi)的(de)(de)(de)市(shi)徽。