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空調壓縮機簡介

發動(dong)機皮帶(dai)右側下(xia)角，發電機下(xia)方。汽車(che)空(kong)調壓縮機安裝在發動(dong)機上，皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車(che)空(kong)調壓縮機與發動(dong)機一起工作。找(zhao)皮帶(dai)就能找(zhao)到汽車(che)空(kong)調壓縮機的(de)具體位置。

以下是關于汽車空調壓縮機(ji)的介紹：

1。汽(qi)車空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)是汽(qi)車空調(diao)(diao)制冷系統的心臟，起著壓(ya)縮(suo)和輸送(song)制冷劑蒸氣(qi)的作用(yong)。壓(ya)縮(suo)機(ji)分為(wei)兩(liang)種：恒(heng)排量(liang)和變(bian)排量(liang)。根(gen)據(ju)工作原理的不同(tong)，空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)可分為(wei)定(ding)排量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)和變(bian)排量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)(zai)整個系統中，壓縮機負責壓縮和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在(zai)(zai)發動(dong)機的(de)(de)驅(qu)動(dong)下，不斷(duan)吸入蒸發器中吸熱汽化產生的(de)(de)低(di)溫低(di)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣，經(jing)壓縮后形成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣，排(pai)入冷(leng)凝器，為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在(zai)(zai)冷(leng)凝器中不斷(duan)冷(leng)凝放(fang)熱創造了高(gao)(gao)壓條件。同時克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)回路(lu)中的(de)(de)循環流動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

奧迪A6(進口)簡介

奧(ao)迪A6L是(shi)一(yi)汽(qi)大(da)眾奧(ao)迪公司在德國新A6的(de)基礎上(shang)開發出(chu)的(de)車(che)(che)系，是(shi)A6的(de)換代(dai)(dai)(dai)產品。該(gai)車(che)(che)于(yu)2005年(nian)06月(yue)(yue)16日上(shang)市。 2012年(nian)6月(yue)(yue) 奧(ao)迪換代(dai)(dai)(dai)A6L上(shang)市，該(gai)車(che)(che)搭(da)配35 TFSI動力，外觀好像就有那么(me)一(yi)點像A4L全(quan)新版，2014年(nian)01月(yue)(yue)23日，奧(ao)迪全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)(dai)A6L上(shang)市，售價為：38.30萬-74.26萬，他(ta)和2012款相比簡直(zhi)沒(mei)什么(me)區別(bie)。長期以來，奧(ao)迪A6的(de)官車(che)(che)形象深入人(ren)(ren)心，即便是(shi)在歐美地區，A6同(tong)樣也(ye)受到政府機構以及商界人(ren)(ren)士的(de)厚愛(ai)。09款A6L在外形方(fang)面做了一(yi)些修改(gai)(gai)，最大(da)的(de)變化還是(shi)頭燈加(jia)入LED日間行車(che)(che)燈組，尾燈也(ye)采(cai)用(yong)了LED，并且樣式改(gai)(gai)為令箭形狀。2012年(nian)3月(yue)(yue)，更(geng)加(jia)年(nian)輕化的(de)全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)(dai)奧(ao)迪A6L在中(zhong)國上(shang)市。