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發動機電磁閥簡介

-發(fa)(fa)動(dong)機上有(you)(you)非常多電磁閥,這些電磁閥的(de)作(zuo)用各(ge)不相似。 發(fa)(fa)動(dong)機基本都(dou)有(you)(you)油(you)底殼(ke),油(you)底殼(ke)又(you)稱曲軸(zhou)箱,由于(yu)油(you)底殼(ke)上面就是發(fa)(fa)動(dong)機的(de)曲軸(zhou)。

發動(dong)機電磁(ci)閥的功能是：

1、控制(zhi)或調整怠速(su)；

2、保證發(fa)動機排放達標；

3、發動機運(yun)行(xing)穩定；

4、保持發動機的怠速(su)(su)時轉(zhuan)速(su)(su)在規定范(fan)圍內；

5、有效減(jian)少燃油的(de)(de)消耗量。發動機電(dian)磁閥是：用電(dian)磁控(kong)制的(de)(de)工業設備，控(kong)制流體(ti)的(de)(de)自(zi)動化基(ji)礎元件(jian)，屬于執行器不限(xian)于液壓、氣動。電(dian)磁閥可以配(pei)合(he)不同的(de)(de)電(dian)路來(lai)實(shi)現預期的(de)(de)控(kong)制，而控(kong)制的(de)(de)精(jing)度和靈活性都能夠(gou)保證。

電磁閥原理(li)上分(fen)為：

1、直動式(shi)電(dian)磁(ci)閥；

2、分步直動式(shi)電磁閥；

3、先導式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)動(dong)(dong)機電磁(ci)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是配(pei)合不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)電路來實現(xian)預期的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)，而且控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)精度和(he)靈活性都能夠保證。電磁(ci)閥(fa)有(you)很多種，不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)電磁(ci)閥(fa)在控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)(tong)位(wei)置發(fa)揮(hui)作(zuo)用，最常用的(de)(de)(de)(de)是單(dan)向(xiang)閥(fa)、安(an)全(quan)閥(fa)、方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)、速(su)(su)度調(diao)節閥(fa)等(deng)。電磁(ci)閥(fa)有(you)很多種，不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)電磁(ci)閥(fa)在控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)(tong)位(wei)置發(fa)揮(hui)作(zuo)用，最常用的(de)(de)(de)(de)是單(dan)向(xiang)閥(fa)、安(an)全(quan)閥(fa)、方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)、速(su)(su)度調(diao)節閥(fa)等(deng)。以(yi)下為電磁(ci)閥(fa)損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)表現(xian)：車(che)內油(you)味較大，發(fa)動(dong)(dong)機怠(dai)速(su)(su)忽高忽低且加速(su)(su)無力(li)，發(fa)動(dong)(dong)機熄火或不(bu)易啟動(dong)(dong)，電磁(ci)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)損壞(huai)不(bu)僅會(hui)增加油(you)耗和(he)影(ying)響汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)正常運作(zuo)，還(huan)將直接影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)噴(pen)油(you)、點火、怠(dai)速(su)(su)、啟動(dong)(dong)等(deng)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)正常完(wan)成。

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