前(qian)輪葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板作(zuo)用是(shi)可以保證(zheng)前(qian)輪有足(zu)夠大的空間,而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪轉(zhuan)動碰擦的問題(ti),所(suo)以主要是(shi)呈弧形(xing)為主。相比來說,前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的時候受到損傷,為了防(fang)止車輪卷起的沙(sha)石(shi)或(huo)者泥(ni)漿濺到車廂的底部,所(suo)以葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板多以塑料的材料制成(cheng),使其更具有緩沖性(xing)。
葉(xie)(xie)子板(ban)是輪胎正上方半圓的(de)位置,葉(xie)(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban),按照安裝位置又分為前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban),是指機動車和(he)非機動車上的(de)一種覆蓋件(jian)。
葉子板包括:前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板(ban)的作用(yong):
1、借助于流(liu)體力學,減小風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽車駕駛流程中,避免被車輪卷(juan)起的砂(sha)石、泥聚濺(jian)到車廂的底部。葉子板(ban)(ban)被配置在車輛(liang)的車輪上方(fang),作(zuo)為車輛(liang)側面(mian)側的外板(ban)(ban),并由樹脂(zhi)成(cheng)形,翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和(he)加強(qiang)部用樹脂(zhi)形成(cheng)為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先(xian)用(yong)千(qian)斤頂對準(zhun)汽(qi)車底部(bu)的支撐點(dian)然后將汽(qi)車底盤升(sheng)起并且(qie)還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固(gu)定葉(xie)子板(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當(dang)然(ran)我們還要將葉(xie)子板(ban)下面的泥沙(sha)清(qing)洗干凈(jing);
3、最(zui)后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相反步驟(zou)來安裝(zhuang)新的葉子板(ban)就大功告成(cheng)了(le);
4、其次我(wo)們還要(yao)找(zhao)出葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)破了(le)的(de)原(yuan)因(yin)否則更換之(zhi)后(hou)也就(jiu)(jiu)\"治標(biao)不治本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而(er)最大(da)可(ke)能就(jiu)(jiu)是因(yin)為下限位(wei)尺寸(保(bao)證輪(lun)胎(tai)(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最大(da)極限空間(jian))太小(xiao)了(le)導(dao)致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)(tai)很容(rong)易頂到葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)長時(shi)間(jian)下去(qu)出現開裂也不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要(yao)加大(da)下臂限位(wei)即(ji)可(ke)從而(er)避免(mian)輪(lun)胎(tai)(tai)和(he)葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。
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