狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪(lun)需要(yao)根據對角順序(xu)把(ba)螺母擰(ning)松，不需要(yao)全部(bu)擰(ning)下(xia)來(lai)。

2、然后使(shi)用舉升(sheng)機(ji)把車(che)輛(liang)抬起來(lai)(lai)，之后再用套筒(tong)，根(gen)據(ju)對角順序把車(che)輪螺(luo)母完全擰下來(lai)(lai)，并且把車(che)輪取下來(lai)(lai)。

3、根(gen)據不同的車型，有些可能(neng)需(xu)要把制動(dong)分泵拆下(xia)來，然后(hou)才能(neng)拆減震器。之后(hou)再去把支臂固定螺栓拆下(xia)來，接下(xia)來把彈簧支桿臂上面的固定螺母(mu)擰開(kai)。

4、使用卡鉗千斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)(bei)固定好，打開發動機引擎蓋，把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身(shen)上(shang)的(de)固定螺母擰開。再去轉動千斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)(bei)往上(shang)面抬，一(yi)直到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)(bei)的(de)下端和前(qian)橋兩者(zhe)之(zhi)間固定的(de)地(di)方分離(li)，之(zhi)后再去慢慢把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)挪開，等到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂(bei)(bei)的(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈性完全釋放(fang)出來(lai)之(zhi)后，再去把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身(shen)固定螺母徹底松開，順(shun)利把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)拿(na)下來(lai)。

5、當減(jian)震(zhen)器取下來后(hou)，再去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)彈(dan)(dan)簧(huang)拆裝器把(ba)彈(dan)(dan)簧(huang)固定好(hao)，最后(hou)再去(qu)拆卸已經損壞的減(jian)震(zhen)器部件(jian)和(he)橡膠護(hu)罩(zhao)，更換完成后(hou)再去(qu)按(an)照之前拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

北斗星簡介

昌河鈴木北(bei)斗(dou)星(xing)從(cong)前面看北(bei)斗(dou)星(xing)，最吸引視(shi)線的(de)是兩邊碩大的(de)頭燈組合，作為(wei)最基(ji)本的(de)主動(dong)安全(quan)裝備，它的(de)功用(yong)直截了(le)當。能夠改善整車的(de)燃油經濟性(xing)。由于發(fa)動(dong)機艙(cang)的(de)設計(ji)非常緊(jin)湊。