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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)是吸收和(he)(he)減緩(huan)外界(jie)沖擊力、防(fang)護車身(shen)(shen)前后部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年(nian)以前汽(qi)(qi)車前后保(bao)(bao)險杠(gang)是用鋼板(ban)(ban)沖壓成(cheng)槽鋼，與車架縱(zong)梁鉚接或(huo)焊接在一起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與車身(shen)(shen)有(you)(you)一段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車前后保(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追求與車體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧(xie)與統一，追求本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)險杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)。 一般汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三(san)部(bu)分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫梁用冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)U形槽；外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)保險杠是由(you)外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫梁等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左(zuo)右的冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以(yi)隨(sui)時拆卸下來。這種塑料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑料(liao)，大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)注射(she)成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)(quan)國汽(qi)車用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)(quan)國汽(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)車身附件(jian)分(fen)技術委員(yuan)會(hui)和(he)廣東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布中國《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭(jian)集團(tuan)主(zhu)導(dao)起草，國內多個科研院校、專業(ye)機構(gou)參與(yu)論證，通(tong)過(guo)國家工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中國《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公(gong)布，標(biao)志(zhi)著汽(qi)車防(fang)護杠(gang)(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破，填補了國內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)(quan)國正式實施，引(yin)發(fa)行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和(he)銷(xiao)售(shou)商極大關(guan)注

一(yi)、用(yong)轉(zhuan)角指示(shi)柱判斷保險(xian)杠的位置
保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立(li)的(de)標記(ji)是指(zhi)(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司產品中還(huan)有(you)隨著馬(ma)達驅動自(zi)動伸縮的(de)類型。這(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)(zhi)示柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確地確認保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置(zhi)，防止保險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕駛技術，經(jing)常容易擦傷(shang)保險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正(zheng)確判斷保險(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊(bian)角處(chu)是(shi)汽車外(wai)殼中最容(rong)易弄(nong)傷的(de)(de)(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)(de)(de)人容(rong)易擦到邊(bian)角，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可保護這個部位的(de)(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)膠(jiao)，只需貼(tie)在保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角處(chu)就OK了(le)，且(qie)安裝非常(chang)簡單。這個辦法可以減輕保險杠(gang)(gang)受(shou)損傷的(de)(de)(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如(ru)果被碰傷，再(zai)更(geng)換新的(de)(de)(de)就可以了(le)。此(ci)外(wai)，拐角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保險杠(gang)(gang)轉角處(chu)，如(ru)果想與車身(shen)看起(qi)來有整(zheng)體感，可以噴(pen)上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)前臉叫中(zhong)網(wang)，又名(ming)汽車(che)(che)前臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)及(ji)水(shui)箱護罩等。其主要作用在于(yu)水(shui)箱，發動(dong)機(ji)，空調等的(de)進氣通風，防止行(xing)駛中(zhong)外來物(wu)對車(che)(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)破壞(huai)以(yi)(yi)及(ji)美觀(guan)彰(zhang)顯個(ge)性，在汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是(shi)用來覆蓋在車(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓空氣進入，大(da)多數車(che)(che)輛具有在前面的(de)汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保(bao)護散(san)熱(re)器和發動(dong)機(ji)，其他常見(jian)的(de)中(zhong)網(wang)位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車(che)前臉的優點(dian)

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)作(zuo)為汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心，自(zi)然也(ye)(ye)是(shi)汽(qi)車(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)(ye)直接影(ying)響了人(ren)們的(de)(de)(de)對于(yu)汽(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)品牌也(ye)(ye)擁(yong)有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式臉(lian)譜來(lai)達(da)到外觀上的(de)(de)(de)視(shi)覺統一(yi)，汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)設計包括了汽(qi)車(che)引擎(qing)蓋(gai)，前(qian)(qian)大燈，水(shui)箱(xiang)格柵和發動機前(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)，如(ru)同(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和下巴等(deng)構(gou)成了特有(you)的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造造型(xing)輪廓。

中華酷寶簡介

中華酷寶是一款由華晨汽車研發中心整合了100多名具有開發經驗的工程師，并借鑒世界領先的汽車技術，根據F1的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車，而且是國內首個渦輪增壓發動機匹配6檔手速的運動型轎跑。
中華酷寶自2007年9月26日上市，以其時尚動感的酷炫外型和出色的操控動力性能，成為市場上運動潮流的引領者。