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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)子(zi)(zi)板作(zuo)用是可(ke)以保證前(qian)輪有(you)(you)足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有(you)(you)車(che)輪轉動(dong)碰擦的(de)問題，所以主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比(bi)來說，前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)時候受(shou)到(dao)損傷，為了防(fang)止(zhi)車(che)輪卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿濺(jian)到(dao)車(che)廂的(de)底部，所以葉(xie)子(zi)(zi)板多以塑料的(de)材料制成，使其更具有(you)(you)緩沖性。

葉子(zi)板是(shi)輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位(wei)置(zhi)，葉子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照(zhao)安(an)裝位(wei)置(zhi)又(you)分為前葉子(zi)板和后葉子(zi)板，是(shi)指機動車和非機動車上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)(ban)包括：前葉(xie)子板(ban)(ban)、前葉(xie)子板(ban)(ban)內襯(chen)、前葉(xie)子板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)子板(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的(de)作用：

1、借(jie)助(zhu)于流體力學(xue)，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓(rang)車駕駛(shi)更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)(che)駕駛(shi)流(liu)程中，避免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)底(di)部。葉子板被配置(zhi)在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外(wai)板，并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形(xing)，翼子板由外(wai)板部和(he)加(jia)強部用(yong)樹(shu)脂(zhi)形(xing)成(cheng)為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先(xian)用千(qian)斤頂對準汽(qi)(qi)車(che)底部(bu)的支(zhi)撐(cheng)點(dian)然后將汽(qi)(qi)車(che)底盤升起并且還需(xu)要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和(he)卡扣取下(xia)已破(po)損的(de)葉子(zi)板(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸葉子板的(de)相反步驟來安(an)裝新(xin)的(de)葉子板就(jiu)大功告成了(le)；

4、其次我們還(huan)要找出葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)原因否則(ze)更(geng)換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了。然(ran)而(er)最(zui)大可能(neng)就(jiu)是(shi)因為下限位尺寸（保證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極限空間(jian)）太小了導致汽車(che)行(xing)駛顛(dian)簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎(tai)(tai)很容易(yi)頂(ding)到葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)間(jian)下去出現開裂也不以為然(ran)。這時(shi)我們只要加大下臂限位即可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

馬自達3簡介

馬(ma)(ma)自達3是長安(an)馬(ma)(ma)自達旗下的一款車系。馬(ma)(ma)自達3對底盤(pan)、車身、動力(li)等方面的核心技術做(zuo)出(chu)重大(da)改進，極大(da)地(di)提高了(le)產(chan)品(pin)動力(li)性和豪華程度，產(chan)品(pin)檔次大(da)幅提升。作(zuo)為最能展(zhan)現馬(ma)(ma)自達品(pin)牌精髓(sui)的一款新產(chan)品(pin)，馬(ma)(ma)自達3富有激情的創意、完美演繹的時尚與活力(li)，