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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電(dian)感傳(chuan)感器來監控車(che)速(su)，abs傳(chuan)感器通過與(yu)隨車(che)輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電(dian)信號，其(qi)頻率(lv)和振幅與(yu)輪速(su)有(you)關．該輸出信號傳(chuan)往ABS電(dian)控單(dan)元（ECU）, 實(shi)(shi)現對(dui)輪速(su)的實(shi)(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感(gan)器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集(ji)中(zhong)(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)強(qiang)。齒(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發生變(bian)化(hua)(hua)，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的(de)(de)準正弦(xian)波(bo)電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換成標準的(de)(de)脈(mo)沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速(su)傳(chuan)感器的安裝孔內(nei)表(biao)面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝(zhuang)入輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的(de)力矩緊固內六(liu)角螺(luo)栓,最后插(cha)上導線插(cha)頭

東南富利卡簡介

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