制(zhi)動(dong)(dong)片,也叫剎車片,在汽車的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統中,制(zhi)動(dong)(dong)片是最關(guan)鍵的(de)(de)安全零件,所有剎車效果的(de)(de)好壞都是制(zhi)動(dong)(dong)片起(qi)著決定性的(de)(de)作用。制(zhi)動(dong)(dong)片一(yi)般由鋼板、粘結(jie)隔(ge)(ge)熱(re)層(ceng)和摩(mo)擦(ca)塊(kuai)構成(cheng)(cheng),其中隔(ge)(ge)熱(re)層(ceng)是由不(bu)傳(chuan)熱(re)的(de)(de)材(cai)料(liao)組成(cheng)(cheng),目(mu)的(de)(de)是隔(ge)(ge)熱(re);摩(mo)擦(ca)塊(kuai)是由摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)、黏合劑組成(cheng)(cheng),制(zhi)動(dong)(dong)時被(bei)擠壓在制(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生(sheng)摩(mo)擦(ca),從而達到車輛(liang)減(jian)速剎車的(de)(de)目(mu)的(de)(de)
制動片在使(shi)用(yong)過程中,由(you)于摩(mo)擦(ca)作用(yong),摩(mo)擦(ca)塊會(hui)逐漸被(bei)磨損(sun)(sun),摩(mo)擦(ca)材(cai)料使(shi)用(yong)完后要(yao)及(ji)時更(geng)換制動片,否則鋼板與制動盤(pan)就會(hui)直接接觸,最終會(hui)喪失制動效(xiao)果并損(sun)(sun)壞(huai)制動盤(pan),影響(xiang)行(xing)車安全。為(wei)了(le)您的行(xing)車安全,請定期檢查和更(geng)換制動片。
汽車(che)(che)(che)(che)摩(mo)擦材料(liao)是(shi)摩(mo)擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)動(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用(yong)以制(zhi)動(dong)和(he)傳(chuan)動(dong)的(de)關(guan)鍵材料(liao)。汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)片(pian)是(shi)車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)動(dong)傳(chuan)動(dong)的(de)關(guan)鍵部件(jian),直(zhi)(zhi)接(jie)影響汽車(che)(che)(che)(che)的(de)行(xing)駛安全(quan)性(xing)能(neng)。21世(shi)紀的(de)汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)主要課(ke)題(ti)是(shi)更安全(quan)、輕(qing)量化和(he)合乎環境保護(hu)要求,這(zhe)不僅需(xu)要進(jin)行(xing)新材料(liao)開發,而且需(xu)要采用(yong)新結構、新系統,以便大幅度提高制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)綜(zong)合使用(yong)性(xing)能(neng)和(he)實現(xian)輕(qing)量化。它的(de)性(xing)能(neng)好壞(huai),直(zhi)(zhi)接(jie)影響著(zhu)汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)系統能(neng)否正(zheng)常使用(yong),從而關(guan)乎到汽車(che)(che)(che)(che)舒適性(xing)、安全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)實現(xian)。
汽車摩(mo)擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照(zhao)加工(gong)(gong)溫(wen)度區(qu)分(fen)(fen),大(da)致可以分(fen)(fen)為(wei)三類:熱壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷(leng)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應(ying)用歷(li)史(shi)悠久、技術成熟、適用面廣,現階段(duan)為(wei)國內(nei)外大(da)部分(fen)(fen)摩(mo)擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)(sheng)產廠家所應(ying)用。冷(leng)壓和溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)成型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬于(yu)新型(xing)摩(mo)擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)生(sheng)(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi),性能(neng)較為(wei)優越,雖然這些新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研(yan)究(jiu)取得了一定成績,但尚且(qie)屬于(yu)探索階段(duan),技術還(huan)不(bu)成熟,還(huan)有待深入開展(zhan)
前制動(dong)片(pian)的拆裝安裝方法(fa):
更換剎車(che)皮(pi)我(wo)們會(hui)用到(dao)千(qian)斤頂、合適的套(tao)筒(tong)(tong)扳(ban)手(shou)(shou)、梅花扳(ban)手(shou)(shou)、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工(gong)具和剎車(che)皮(pi)零(ling)件(jian)都能(neng)通過網購買(mai)到(dao)。有些(xie)工(gong)具車(che)輛一般會(hui)配備,如千(qian)斤頂以(yi)及拆輪胎的十字套(tao)筒(tong)(tong);而一些(xie)則需(xu)自(zi)行購買(mai)。
接著把所(suo)有車(che)輪的(de)(de)緊固螺栓(shuan)擰松半(ban)圈即可,無(wu)需完全擰下來(lai)。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)前,利(li)用輪胎與地面的(de)(de)摩擦力更容易(yi)松開車(che)輪的(de)(de)螺栓(shuan)。使用千(qian)斤頂在(zai)車(che)輛(liang)的(de)(de)舉(ju)升(sheng)位(wei)置頂起車(che)輛(liang)的(de)(de)一(yi)側。車(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)位(wei)置是專用于舉(ju)升(sheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)身(shen)部(bu)位(wei),一(yi)般位(wei)于前輪后方以及后輪前方的(de)(de)車(che)身(shen)“大梁”上。Octavia明(ming)銳(rui)秉承了斯柯達百(bai)年的悠久(jiu)造車(che)歷史(shi)以及德國(guo)(guo)大(da)眾集團領(ling)先(xian)的造車(che)技(ji)術,匯集眾多(duo)國(guo)(guo)內領(ling)先(xian)的汽車(che)技(ji)術和裝備,成為(wei)中國(guo)(guo)同級別車(che)型中最具(ju)競爭力的轎車(che)之一(yi)。
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