發(fa)動機皮帶(dai)右側下角(jiao),發(fa)電機下方。汽(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機安裝在發(fa)動機上,皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機與發(fa)動機一起工作。找皮帶(dai)就能找到汽(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機的(de)具(ju)體(ti)位置(zhi)。
以下是關于汽車空(kong)調壓縮機的(de)介紹:
1。汽車空調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)汽車空調(diao)制冷系(xi)統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)和(he)輸送制冷劑(ji)蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機分為兩種:恒(heng)排量(liang)(liang)(liang)和(he)變排量(liang)(liang)(liang)。根據工作原理的(de)不同,空調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機可(ke)分為定排量(liang)(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機和(he)變排量(liang)(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機。
2.在(zai)(zai)整個(ge)系(xi)統中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)負(fu)責壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)和驅(qu)動(dong)制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)。在(zai)(zai)發動(dong)機(ji)的驅(qu)動(dong)下,不斷吸(xi)入蒸(zheng)發器中(zhong)吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫低壓(ya)(ya)(ya)(ya)制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)后形(xing)成高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)蒸(zheng)氣,排入冷(leng)凝器,為制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)冷(leng)凝器中(zhong)不斷冷(leng)凝放(fang)熱(re)創造(zao)了高壓(ya)(ya)(ya)(ya)條件。同時(shi)克服了制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)制冷(leng)回路(lu)中(zhong)的循環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
大發工業(ye)株式會社(以下簡稱“大發”)和一汽(qi)吉林(lin)汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)(以下簡稱“一汽(qi)吉林(lin)汽(qi)車(che)(che)(che)”)共同(tong)(tong)宣(xuan)布(bu)(bu),DAIHATSU大發的全球戰略車(che)(che)(che)型(xing)——新(xin)概念休(xiu)旅車(che)(che)(che)XENIA森雅在國內(nei)正式下線(xian),并同(tong)(tong)期上市。發布(bu)(bu)會同(tong)(tong)時宣(xuan)布(bu)(bu)了此次(ci)上市的三個等(deng)級的車(che)(che)(che)型(xing),六款車(che)(che)(che)型(xing),售價為6.98萬元(yuan)(yuan)-9.88萬元(yuan)(yuan),其中CL級主力車(che)(che)(che)型(xing)為7.98萬元(yuan)(yuan)。
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