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空調壓縮機簡介

發動機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)右(you)側下角，發電機(ji)(ji)下方。汽(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)安裝在發動機(ji)(ji)上，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)一起工作。找(zhao)(zhao)皮(pi)帶(dai)就能找(zhao)(zhao)到汽(qi)車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)的具(ju)體位(wei)置(zhi)。

以下是關于汽(qi)車空調壓縮機的介紹：

1。汽車空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空(kong)調制冷系統的(de)心臟，起著(zhu)壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送(song)制冷劑(ji)蒸(zheng)氣的(de)作用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)量(liang)(liang)(liang)和(he)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)。根據工作原理的(de)不同，空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分為定(ding)排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

2.在(zai)整個系(xi)統中，壓(ya)縮(suo)機負責(ze)壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發動(dong)機的驅(qu)動(dong)下，不斷吸入蒸(zheng)發器中吸熱汽化產生(sheng)的低溫低壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，經壓(ya)縮(suo)后形(xing)成高溫高壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，排入冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器，為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器中不斷冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)放(fang)熱創造了(le)高壓(ya)條(tiao)件。同時克服(fu)了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)回路中的循環流動(dong)阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

別克榮御簡介

別克榮御(yu)汽車(che)，其中榮御(yu)的名字源(yuan)自(zi)法語Royaum，意為統領或貴族，但(dan)榮御(yu)卻有著地(di)道(dao)的澳大(da)利(li)亞籍貫。別克榮御(yu)以“大(da)氣尊貴俊(jun)朗(lang)飄逸寬闊舒展典雅舒適(shi)(shi)”為設(she)計主題，將莊(zhuang)重(zhong)與(yu)動感，舒適(shi)(shi)與(yu)典雅，空(kong)間與(yu)靈動集于一身，由內及(ji)表，和(he)諧統一