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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相當(dang)于汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也是(shi)困擾車(che)(che)友的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要部件。接下(xia)來(lai)就讓(rang)典邦(bang)給大家介紹一下(xia)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介-功能也是(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于推(tui)動(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為早期發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)種(zhong)(zhong)裝(zhuang)置形狀像一根細桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)以被稱為氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要功能是(shi)將凸(tu)(tu)輪的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)化為往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)。但這(zhe)種(zhong)(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)一般不(bu)布置在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)(yong)頂置凸(tu)(tu)輪軸(zhou)結構，其(qi)中(zhong)傳統的(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)柱基(ji)本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊湊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱，或者凸(tu)(tu)輪軸(zhou)直接驅(qu)動(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉(bi)。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)要由(you)柱塞、單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)和單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧(huang)組(zu)成。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終(zhong)與凸(tu)(tu)輪軸(zhou)接觸(chu)，并且無(wu)間隙(xi)運(yun)行。在挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內部，液(ye)壓(ya)用(yong)(yong)(yong)(yong)于調(diao)整間隙(xi)。液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱主(zhu)要由(you)柱塞、單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)和單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧(huang)組(zu)成。止(zhi)回(hui)閥(fa)(fa)用(yong)(yong)(yong)(yong)于儲存或釋放(fang)油(you)。通過改(gai)變挺(ting)(ting)柱腔內的(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)，可以改(gai)變液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱的(de)(de)(de)(de)工作長度，從(cong)而自動(dong)調(diao)整氣(qi)(qi)門(men)(men)間隙(xi)。

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