發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少
正時鏈條
正時鏈條(4張)
,可謂一舉兩得。
對所有發動機來說,正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機則不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;而如果正時皮帶斷裂的話,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的更會損壞發動機整體。
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加,皮帶以及其它附件,如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解,眾所周知,金屬的強度要遠遠大于橡膠,這就使得其變形程度也隨之大大降低,跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
對于像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
(1)在正時鏈條上有3個(ge)(ge)著色的鏈節,其(qi)中2個(ge)(ge)是(shi)鍍(du)鉻的銀(yin)灰(hui)色,1個(ge)(ge)是(shi)鍍(du)銅(tong)的棕(zong)黃色。將(jiang)進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍(du)銅(tong)鏈節對齊。
(2)順時(shi)針轉動(dong)(dong)正時(shi)鏈條,將(jiang)鍍鉻鏈節(jie)(jie)與曲軸上(shang)的平衡(heng)軸驅動(dong)(dong)鏈輪(lun)上(shang)的正時(shi)標記對齊,對齊后(hou)鍍鉻鏈節(jie)(jie)大約在6點鐘的位置。
(3)在水泵傳動鏈(lian)輪上放(fang)置正時鏈(lian)條。此處定(ding)位不需要非常(chang)嚴格。
(4)調(diao)整后一個鍍鉻鏈(lian)(lian)節,使排氣(qi)側(ce)平衡軸驅動(dong)鏈(lian)(lian)輪上(shang)的正時標記(ji)與其對齊。
(5)安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸正時(shi)鏈(lian)(lian)條(tiao)導板和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan),螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)力矩為15N·m。安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸正時(shi)鏈(lian)(lian)條(tiao)小導板和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan),螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)力矩為15N·m。安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸正時(shi)鏈(lian)(lian)條(tiao)可調式導板和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan),螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)力矩為10N·m。
(6)將平衡軸正時(shi)鏈條液(ye)力張(zhang)緊器柱塞在其孔中(zhong)旋轉90°并壓緊柱塞,將張(zhang)緊器轉回原來的12點位置,并通(tong)過柱塞體的孔插入1個回形針并將其插入張(zhang)緊器的柱塞中(zhong)。
(7)安(an)裝(zhuang)平衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈條張(zhang)緊器和螺栓,螺栓緊固力矩(ju)為(wei)10N·m,從平衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈條張(zhang)緊器上拆下回形(xing)針。
在強化運動感的(de)(de)(de)(de)(de)前提下(xia),與彪悍的(de)(de)(de)(de)(de)外表形象有所不(bu)同(tong),帕拉(la)丁的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)則更(geng)(geng)多地朝著(zhu)秀氣的(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)發展(zhan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)(yi)表盤(pan)更(geng)(geng)加時尚,采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)與日產跑車相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)運動型儀(yi)(yi)表,儀(yi)(yi)表為獨立(li)顯示(shi)設(she)計,簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)白底襯(chen)出醒(xing)目清晰(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)指針;中控臺(tai)雖然仍是(shi)仿桃木顏色,但其(qi)色調一(yi)改沉暗,變得豁亮起來;副駕駛員前邊的(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)套(tao)盒蓋板(ban)上,增(zeng)(zeng)添了(le)一(yi)道(dao)與中控臺(tai)、門內側扶(fu)手(shou)臺(tai)色調一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)仿桃木裝飾(shi)條,人機界面(mian)更(geng)(geng)具親和(he)力。空調旋鈕(niu)改變了(le)造型,變速器操作桿的(de)(de)(de)(de)(de)防塵套(tao)下(xia)端(duan)布置得更(geng)(geng)加整齊利(li)落(luo);方向(xiang)盤(pan)增(zeng)(zeng)加了(le)肌肉(rou)感,握上去(qu)手(shou)感更(geng)(geng)好。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東風風度MX5前減震器總成
134****8373 on 2024/4/28 8:41:01鄭州日產(chan)
鄭州日產東風風度MX5顆粒捕捉器
150****0743 on 2024/4/22 13:49:02云南省昭通市巧家縣
鄭州日產
鄭州日產銳騏皮卡轉向機總成
157****1783 on 2024/2/10 0:16:05廣西百色
鄭(zheng)州日產
后右側尾燈燈罩
186****8068 on 2024/1/1 11:29:18湖(hu)南省(sheng)平江縣伍(wu)市鎮岱青村
鄭州日產
右后尾燈燈罩
186****8068 on 2023/12/29 11:43:46湖南省平江縣伍市鎮岱青村
鄭(zheng)州日產
鄭州日產NV200氣囊游絲
138****7312 on 2023/10/19 15:03:18鄭(zheng)州日產(chan)
東風風度MX5尾門殼(帶噴漆)
136****9291 on 2023/9/20 9:47:58鄭州(zhou)日產
鄭州日產NV200變速器一軸二軸三軸
138****2628 on 2023/6/17 4:16:32鄭州(zhou)日產(chan)
日產途達空調壓縮機
138****5389 on 2023/6/2 15:42:59鄭州日產
鄭州日產途達納瓦拉左前翼子板(不帶噴漆)
182****0275 on 2023/4/20 3:19:29鄭州日產