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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是指(zhi)車輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)軸組成(cheng)部(bu)分。它由(you)兩個半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)(dong)。同時，它也是用來支撐(cheng)車輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)車輪(lun)的(de)裝置。
驅動橋殼(ke)的(de)作用(yong)是(shi)支承并保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是(shi)行駛(shi)系的(de)主(zhu)要組成部分(fen)，它還(huan)具有以下作用(yong)。
1、與前(qian)橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車(che)行駛時(shi)，承(cheng)受驅動(dong)輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力、彎矩和制動(dong)時(shi)的(de)力矩，并(bing)通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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