狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)(he)減(jian)緩外(wai)(wai)(wai)界(jie)沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一段(duan)較大(da)的(de)(de)間隙(xi)，看上去(qu)十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一種重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)也走向了(le)革新(xin)的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)要(yao)追求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)諧(xie)與統一，追求本身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成。其中(zhong)外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成U形槽(cao)；外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑料保險(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料和橫(heng)梁等三部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料用(yong)塑料制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左(zuo)右(you)的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲(si)聯(lian)接，可(ke)以隨時拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑料保險(xian)杠使(shi)(shi)用(yong)的塑料，大體上使(shi)(shi)用(yong)聚脂(zhi)系和聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)料，采用(yong)注(zhu)射(she)成(cheng)(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會(hui)(hui)車身附(fu)件(jian)分技(ji)術委(wei)員會(hui)(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化部審批。據悉(xi)，中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車防(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月1日(ri)在全國(guo)(guo)正式(shi)實施(shi)，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售商極(ji)大(da)關(guan)注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角部位豎立(li)的標記(ji)是指示柱，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這(zhe)種拐(guai)角指示柱，可以(yi)正(zheng)確地確認(ren)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角位置，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損傷，提高(gao)駕駛技術(shu)，經常(chang)容(rong)易擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人，最好裝上一個試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有(you)了這(zhe)個轉(zhuan)角標示柱，在駕駛座就可以(yi)正(zheng)確判斷(duan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位置，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保(bao)險杠(gang)受損
保險杠的(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)部分，駕車感不好的(de)人(ren)容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)(ke)(ke)保護這個(ge)部位的(de)是拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在保險杠的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且安(an)裝(zhuang)非(fei)常簡單。這個(ge)辦法可(ke)(ke)(ke)以(yi)減輕保險杠受損傷(shang)的(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian)，貼(tie)在保險杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看(kan)起來(lai)有整(zheng)體感，可(ke)(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)網(wang)，又名(ming)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以(yi)(yi)及(ji)水箱護罩等。其主要(yao)作用在于(yu)(yu)水箱，發動機，空調等的(de)(de)進氣(qi)通風(feng)，防止行(xing)駛(shi)中(zhong)外來物對車(che)(che)(che)廂內(nei)部部件的(de)(de)破壞以(yi)(yi)及(ji)美觀彰(zhang)顯個(ge)性，在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)(che)身上(shang)以(yi)(yi)便讓空氣(qi)進入，大多數車(che)(che)(che)輛具有(you)在前(qian)面的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保護散熱器和發動機，其他常見的(de)(de)中(zhong)網(wang)位于(yu)(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉的優(you)點

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)視(shi)覺重心(xin)，自然也(ye)(ye)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中(zhong)的(de)重中(zhong)之重，前(qian)臉(lian)的(de)美丑也(ye)(ye)直接影響了人們的(de)對于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形(xing)態(tai)的(de)認知感官(guan)，不同的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有(you)特有(you)的(de)家族(zu)式臉(lian)譜來達到(dao)外觀上的(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)設計包括了汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋(gai)，前(qian)大燈，水箱格柵和(he)(he)發動(dong)機(ji)前(qian)緣線等(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和(he)(he)下巴等(deng)構(gou)成了特有(you)的(de)長相特征，在利用車(che)(che)身的(de)線條蜿蜒(yan)，細(xi)節打造造型輪廓。

愛迪爾簡介

昌河愛(ai)迪(di)爾(er)轎(jiao)車是昌河集團公(gong)司(si)工程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)與世界著名的(de)汽車設(she)計(ji)公(gong)司(si)——意大利博通設(she)計(ji)公(gong)司(si)，根據中國(guo)的(de)國(guo)情聯合開發的(de)一款新車。它的(de)獨特(te)造(zao)型(xing)充(chong)分體現(xian)了(le)科學(xue)與藝(yi)術(shu)的(de)完(wan)美融合。