制(zhi)動(dong)(dong)盤即剎(cha)(cha)車(che)盤,是一(yi)個金屬(shu)圓盤,是用合金鋼(gang)制(zhi)造并固(gu)定在(zai)(zai)車(che)輪(lun)上(shang)(shang),隨車(che)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)。車(che)輛行駛過程(cheng)中踩剎(cha)(cha)車(che)時制(zhi)動(dong)(dong)卡(ka)鉗夾住制(zhi)動(dong)(dong)盤起(qi)到減速(su)或(huo)者停車(che)的(de)作用。一(yi)般制(zhi)動(dong)(dong)盤上(shang)(shang)有圓孔,其作用是減輕重量(liang)和(he)(he)增加(jia)摩(mo)擦力。制(zhi)動(dong)(dong)盤種類繁多,特點是壁薄,盤片(pian)及中心處由砂芯形成。不(bu)同種類制(zhi)動(dong)(dong)盤,在(zai)(zai)盤徑(jing)、盤片(pian)厚(hou)度及兩片(pian)間隙尺寸上(shang)(shang)存在(zai)(zai)差異,盤轂的(de)厚(hou)度和(he)(he)高度也各不(bu)相同。
制動盤的拆卸和組裝步(bu)驟是(shi):
1.拆(chai)卸輪胎(tai)和(he)制(zhi)動缸(gang);
2.拆(chai)卸后輪總成(cheng)。拆(chai)卸后輪軸承(cheng)蓋(gai)時(shi),應使用專用工具,避免用直螺(luo)釘撬開軸承(cheng)蓋(gai)時(shi)損壞軸承(cheng)蓋(gai)的密封;
3.拆(chai)下后制動(dong)盤擋板(ban),拆(chai)下后清理(li)軸承套內(nei)的灰(hui)塵;
4.安裝新的制動盤擋板(ban),擰(ning)緊后輪(lun)軸承,安裝軸承蓋(gai);
5.取出分泵支架(jia);
6.安裝(zhuang)剎(cha)車片(pian)后,安裝(zhuang)制(zhi)動缸,擰緊制(zhi)動缸和(he)支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
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