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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)作用是(shi)可以(yi)保(bao)證前輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空(kong)間(jian)，而后葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題，所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形為主(zhu)。相(xiang)比來說，前葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)容易在(zai)行駛的(de)(de)時候受到(dao)損傷，為了(le)防止車輪(lun)卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底(di)部，所以(yi)葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其更具有(you)緩沖(chong)性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上方(fang)半(ban)圓的位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban)，按(an)照安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)指機(ji)動(dong)(dong)車和非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的(de)作用(yong)：

1、借助于流(liu)體力學(xue)，減小(xiao)風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕(jia)駛流(liu)程中，避免被車(che)輪卷(juan)起(qi)的砂(sha)石、泥聚濺到車(che)廂的底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪上方，作為車(che)輛側面(mian)側的外(wai)板(ban)(ban)，并由樹脂(zhi)(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板(ban)更(geng)換(huan)教程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然后將汽(qi)車底盤升起并且還需(xu)要把(ba)輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相(xiang)反(fan)步驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們(men)還(huan)要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破了的(de)(de)原因否則更換之(zhi)后也就\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)情況罷了。然(ran)而最(zui)大(da)(da)(da)可能就是因為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)(da)(da)極(ji)限(xian)空(kong)間）太小了導(dao)致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時(shi)間下去出(chu)現(xian)開(kai)裂也不(bu)以為然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加(jia)大(da)(da)(da)下臂限(xian)位(wei)即(ji)可從(cong)而避免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情況。

小柴神簡介

黃(huang)海(hai)小(xiao)(xiao)柴(chai)神(shen)(shen)車(che)(che)(che)廂內一般安裝防眩目(mu)倒車(che)(che)(che)鏡，它(ta)由一面(mian)特殊鏡子(zi)和兩(liang)個光(guang)(guang)敏二極管(guan)及(ji)電(dian)子(zi)控制(zhi)器組成，黃(huang)海(hai)小(xiao)(xiao)柴(chai)神(shen)(shen)電(dian)子(zi)控制(zhi)器接(jie)收光(guang)(guang)敏二極管(guan)送(song)來的(de)(de)前射光(guang)(guang)和后射光(guang)(guang)信(xin)號。按(an)司(si)機要(yao)求的(de)(de)速(su)度合開關之(zhi)后，不(bu)用踩油門踏板就自動地保持車(che)(che)(che)速(su)，使車(che)(che)(che)輛以固定的(de)(de)速(su)度行駛，采用了這種裝置(zhi)，當黃(huang)海(hai)小(xiao)(xiao)柴(chai)神(shen)(shen)在高速(su)公路上長時(shi)間行車(che)(che)(che)后，司(si)機就不(bu)用再去控制(zhi)油門踏板，減(jian)輕了疲勞，同(tong)時(shi)減(jian)少了不(bu)必(bi)要(yao)的(de)(de)車(che)(che)(che)速(su)變(bian)化，可以節(jie)省燃料。