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前中網簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)是對車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)前面(mian)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口附近相(xiang)關部件的(de)(de)總稱,不(bu)能只理解為(wei)(wei)(wei)一個(ge)網(wang),它(ta)(ta)是連接引擎(qing)蓋,前保險杠(gang)和左(zuo)右前燈的(de)(de)重要部件,如果沒有(you)(you)它(ta)(ta),你的(de)(de)車(che)(che)(che)就(jiu)張著大(da)(da)(da)嘴(zui)了(le)(le);現在(zai)(zai)大(da)(da)(da)多數車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都粘貼在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)網(wang)上,最典型(xing)的(de)(de)例子(zi)就(jiu)是奧迪!它(ta)(ta)的(de)(de)來源主要是汽(qi)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)系統的(de)(de)需要,有(you)(you)些車(che)(che)(che)也(ye)在(zai)(zai)引擎(qing)蓋上開孔,這(zhe)些車(che)(che)(che)大(da)(da)(da)多是大(da)(da)(da)功率(lv)的(de)(de)賽車(che)(che)(che),但這(zhe)樣開孔雖然(ran)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)十足,卻(que)風阻過大(da)(da)(da),且噪音太(tai)大(da)(da)(da),慢(man)(man)慢(man)(man)的(de)(de)為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)舒(shu)適性和美觀(guan),改進(jin)(jin)(jin)為(wei)(wei)(wei)現在(zai)(zai)這(zhe)樣!有(you)(you)些車(che)(che)(che),象法拉(la)力還(huan)(huan)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)身側(ce)面(mian)加裝了(le)(le)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口,它(ta)(ta)的(de)(de)個(ge)別車(che)(che)(che)型(xing)還(huan)(huan)是沒有(you)(you)前進(jin)(jin)(jin)氣(qi)的(de)(de),但中(zhong)(zhong)網(wang)的(de)(de)含義現在(zai)(zai)都引申為(wei)(wei)(wei)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)前臉的(de)(de)大(da)(da)(da)嘴(zui)了(le)(le)!

前中網的安裝方式

如需拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)和(he)組裝(zhuang)汽(qi)車(che)的(de)(de)中網，駕(jia)駛員(yuan)應打開前蓋(gai)，卸(xie)(xie)(xie)下前蓋(gai)頂(ding)部的(de)(de)4個(ge)螺(luo)母，提起(qi)前機箱，并(bing)將其(qi)(qi)(qi)拉出(chu)一點。中間(jian)網的(de)(de)背面有(you)4個(ge)小螺(luo)釘(ding)(ding)可(ke)(ke)以卸(xie)(xie)(xie)下，駕(jia)駛員(yuan)應保存卡扣(kou)，只需稍微用(yong)(yong)力即可(ke)(ke)。中間(jian)網后部的(de)(de)螺(luo)釘(ding)(ding)有(you)點難于(yu)拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)，或者采用(yong)(yong)通孔方(fang)法，即拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)所(suo)有(you)前圍板，最后拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)中網按相反(fan)的(de)(de)順序來進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)就可(ke)(ke)以了。汽(qi)車(che)中網并(bing)不是(shi)簡單的(de)(de)一個(ge)裝(zhuang)置，它主要作(zuo)用(yong)(yong)在于(yu)水箱、發動機、空調等進(jin)氣(qi)通風，防止(zhi)行(xing)(xing)駛中外(wai)來物破壞車(che)廂內部部件和(he)美觀，彰顯個(ge)性。在汽(qi)車(che)工程中，中網被用(yong)(yong)來覆蓋(gai)車(che)身，以便空氣(qi)進(jin)入。大(da)部分車(che)輛都有(you)前車(che)重網，以保護散熱(re)器和(he)引(yin)擎。其(qi)(qi)(qi)他常見的(de)(de)中網位于(yu)前保險(xian)杠下、車(che)輪前、后箱蓋(gai)。很(hen)多品牌(pai)將其(qi)(qi)(qi)用(yong)(yong)作(zuo)主要品牌(pai)標(biao)志。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人