轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)(ji),它(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中最重要的(de)(de)(de)部件(jian)。它(ta)的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤傳到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱是(shi)(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)之(zhi)間(jian)沒有(you)機(ji)(ji)(ji)械連(lian)接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)油缸(gang)之(zhi)間(jian)是(shi)(shi)液(ye)壓管或(huo)軟管鏈(lian)接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據(ju)方(fang)向(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比(bi)例輸(shu)送(song)相對的(de)(de)(de)油量,該油量直接(jie)流到(dao)(dao)操縱缸(gang)相應一側,同時另(ling)一側的(de)(de)(de)油量回到(dao)(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei):有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球曲柄指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)等。按照(zhao)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可(ke)以分(fen):為(wei)機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以分(fen)為(wei)氣(qi)壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步:我(wo)們拿到方向(xiang)機(ji)以后(hou)居中方向(xiang)機(ji),怎(zen)么居中呢,把方向(xiang)機(ji)轉(zhuan)到任何一(yi)側的(de)盡頭(tou),就(jiu)是打(da)死方向(xiang)機(ji),做好一(yi)個幾(ji)號,一(yi)圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的(de)打(da)到另外一(yi)側,數下有幾(ji)圈(quan)(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan)(quan),左(zuo)右2變(bian)就(jiu)是哥(ge)1.5圈(quan)(quan)(quan),這樣就(jiu)很好居中了
第二(er)步:把方向機(ji)固定(ding)到車(che)的(de)底盤安裝(zhuang)位(wei)并(bing)固定(ding)好(hao)螺(luo)絲(si),根據(ju)左(zuo)右(you)2邊的(de)制動轂(就(jiu)是安裝(zhuang)輪胎(tai)的(de)那(nei)個(ge)東西(xi)),調整好(hao)方向機(ji)外球頭的(de)大致位(wei)置(zhi),內球頭擰進到外球頭深度(du)到正常位(wei)置(zhi)左(zuo)右(you),并(bing)保(bao)持2邊的(de)螺(luo)絲(si)牙深度(du)保(bao)持一致,并(bing)固定(ding)到剎車(che)盤下(xia)面的(de)下(xia)球頭上鎖緊螺(luo)絲(si)。
第三步:安裝好2側輪胎,用卷尺,測量好2個前(qian)輪前(qian)面(mian)部位和后面(mian)的(de)(de)2側輪胎的(de)(de)距離保持一(yi)致,(看下面(mian)的(de)(de)圖(tu)片(pian))
第四步(bu):確定好方(fang)向盤居中的位置,套上十字節,鎖緊螺絲(si)。
第五步:在路上(shang)跑一(yi)圈,確(que)定(ding)(ding)下十字節的(de)位置,如果(guo)(guo)有偏差,在做(zuo)簡單調(diao)整(zheng),直到基本居中為止,如果(guo)(guo)你是車主,看到這(zhe)里,一(yi)定(ding)(ding)叫修(xiu)理廠調(diao)整(zheng)到位,修(xiu)理工嫌(xian)麻煩,你不能(neng)嫌(xian)麻煩,因為最后一(yi)步四輪定(ding)(ding)位只能(neng)做(zuo)簡單的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六步,找個(ge)專業店子,四輪定位。
奧(ao)迪(di)(di)A6L是一(yi)(yi)汽大眾(zhong)奧(ao)迪(di)(di)公司(si)在德國(guo)新(xin)A6的(de)(de)基礎上開(kai)發(fa)出的(de)(de)車系,是A6的(de)(de)換代產(chan)品(pin)。該(gai)車于2005年(nian)(nian)(nian)06月16日(ri)上市(shi)。 2012年(nian)(nian)(nian)6月 奧(ao)迪(di)(di)換代A6L上市(shi),該(gai)車搭配35 TFSI動力,外觀好像就(jiu)有(you)那么(me)一(yi)(yi)點像A4L全(quan)(quan)新(xin)版,2014年(nian)(nian)(nian)01月23日(ri),奧(ao)迪(di)(di)全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)代A6L上市(shi),售價(jia)為(wei):38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡(jian)直沒什么(me)區(qu)別(bie)。長期以來,奧(ao)迪(di)(di)A6的(de)(de)官車形象(xiang)深入人心,即便是在歐(ou)美地區(qu),A6同樣(yang)(yang)也(ye)受到(dao)政(zheng)府機構以及(ji)商界人士的(de)(de)厚(hou)愛。09款A6L在外形方面做了(le)一(yi)(yi)些修改(gai),最大的(de)(de)變(bian)化(hua)還是頭(tou)燈(deng)加(jia)入LED日(ri)間行車燈(deng)組(zu),尾燈(deng)也(ye)采用了(le)LED,并且樣(yang)(yang)式改(gai)為(wei)令箭形狀。2012年(nian)(nian)(nian)3月,更加(jia)年(nian)(nian)(nian)輕化(hua)的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)一(yi)(yi)代奧(ao)迪(di)(di)A6L在中國(guo)上市(shi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奧迪A4(進口)側圍骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13進口奧迪
奧迪A7(進口)日間行車燈
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06進口奧迪
C柱蓋板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46進口奧迪(di)
附件皮帶
137****5286 on 2023/10/24 18:28:49進口(kou)奧迪
前保險杠導流板(前杠下護板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西南昌市高新開(kai)發區京(jing)東大道保利東灣國際4-1-3203
進口奧(ao)迪
2011年A5剎車總泵
139****0818 on 2023/10/5 18:10:20進口奧迪(di)
求14到16款RS7原廠后杠
135****5322 on 2023/9/13 17:30:31進口奧迪
奧迪TT氣囊游絲
1880273651 on 2023/9/10 15:49:44進口奧迪
阿爾法·羅密歐SUV節溫器總成
134****7224 on 2023/9/9 14:41:02進口(kou)奧迪(di)
全車配件
136****8852 on 2023/9/6 12:49:23進口奧迪