汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)是(shi)對車(che)(che)頭前(qian)(qian)面(mian)進(jin)氣口附近(jin)相關部件的(de)(de)總稱,不能只理解為(wei)一個(ge)網(wang),它(ta)是(shi)連接引(yin)擎(qing)蓋,前(qian)(qian)保(bao)險杠和(he)左(zuo)右前(qian)(qian)燈的(de)(de)重要部件,如(ru)果(guo)沒有(you)它(ta),你的(de)(de)車(che)(che)就(jiu)張著(zhu)大(da)嘴了(le)(le);現(xian)(xian)在大(da)多數車(che)(che)車(che)(che)標都粘貼在中(zhong)網(wang)上(shang),最典型(xing)(xing)的(de)(de)例子就(jiu)是(shi)奧(ao)迪!它(ta)的(de)(de)來(lai)源主要是(shi)汽車(che)(che)進(jin)氣系統的(de)(de)需要,有(you)些(xie)車(che)(che)也(ye)在引(yin)擎(qing)蓋上(shang)開(kai)孔,這些(xie)車(che)(che)大(da)多是(shi)大(da)功(gong)率的(de)(de)賽(sai)車(che)(che),但這樣(yang)開(kai)孔雖然(ran)進(jin)氣十足,卻(que)風阻過(guo)大(da),且噪音太(tai)大(da),慢慢的(de)(de)為(wei)了(le)(le)舒適性和(he)美(mei)觀,改進(jin)為(wei)現(xian)(xian)在這樣(yang)!有(you)些(xie)車(che)(che),象法拉力還在車(che)(che)身(shen)側面(mian)加(jia)裝了(le)(le)進(jin)氣口,它(ta)的(de)(de)個(ge)別車(che)(che)型(xing)(xing)還是(shi)沒有(you)前(qian)(qian)進(jin)氣的(de)(de),但中(zhong)網(wang)的(de)(de)含(han)義現(xian)(xian)在都引(yin)申為(wei)車(che)(che)頭前(qian)(qian)臉的(de)(de)大(da)嘴了(le)(le)!
如需拆卸(xie)(xie)(xie)和組裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網,駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)應(ying)(ying)打開(kai)前(qian)(qian)(qian)(qian)蓋,卸(xie)(xie)(xie)下前(qian)(qian)(qian)(qian)蓋頂(ding)部(bu)的(de)4個螺母,提(ti)起(qi)前(qian)(qian)(qian)(qian)機(ji)箱(xiang),并將其(qi)(qi)拉出一點。中(zhong)(zhong)(zhong)間網的(de)背(bei)面有(you)4個小(xiao)螺釘(ding)可(ke)以卸(xie)(xie)(xie)下,駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)應(ying)(ying)保存卡扣,只(zhi)需稍微用(yong)(yong)(yong)力即(ji)可(ke)。中(zhong)(zhong)(zhong)間網后部(bu)的(de)螺釘(ding)有(you)點難于拆卸(xie)(xie)(xie),或者采用(yong)(yong)(yong)通(tong)孔方法,即(ji)拆卸(xie)(xie)(xie)所(suo)有(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)圍板(ban),最后拆卸(xie)(xie)(xie)中(zhong)(zhong)(zhong)網按相(xiang)反的(de)順序來(lai)(lai)進(jin)(jin)行安裝(zhuang)就(jiu)可(ke)以了。汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網并不是簡單的(de)一個裝(zhuang)置,它主要(yao)作用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)于水箱(xiang)、發(fa)動機(ji)、空調等進(jin)(jin)氣(qi)(qi)通(tong)風(feng),防止行駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)(lai)物(wu)破壞車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件和美觀,彰顯個性(xing)。在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)網被(bei)用(yong)(yong)(yong)來(lai)(lai)覆(fu)蓋車(che)(che)身(shen),以便空氣(qi)(qi)進(jin)(jin)入。大部(bu)分車(che)(che)輛都有(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)車(che)(che)重網,以保護散熱器(qi)和引(yin)擎。其(qi)(qi)他常見的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前(qian)(qian)(qian)(qian)保險杠下、車(che)(che)輪前(qian)(qian)(qian)(qian)、后箱(xiang)蓋。很多(duo)品牌將其(qi)(qi)用(yong)(yong)(yong)作主要(yao)品牌標(biao)志。
作為捷豹的(de)(de)中大型豪華轎(jiao)車,分為標準版、旅行版及XFR性能(neng)版。在(zai)設計上,捷豹XF更趨向于XK的(de)(de)造車理念,充滿(man)現代感的(de)(de)氣(qi)息:大氣(qi)的(de)(de)前臉(lian)、流暢的(de)(de)車身線條(tiao),配以(yi)鑲(xiang)嵌在(zai)進(jin)(jin)氣(qi)隔(ge)柵中間(jian)的(de)(de)豹頭徽標,彰顯了該車的(de)(de)不凡的(de)(de)氣(qi)勢。捷豹XF內部空間(jian)非常寬敞,可(ke)輕松容納五名(ming)成年人,與(yu)外(wai)觀風格相(xiang)得益(yi)彰。XF也擁有精(jing)湛的(de)(de)手工技術(shu),帶給人尊崇的(de)(de)駕(jia)乘體驗。此外(wai),循(xun)序式換(huan)檔系統通過方向盤上的(de)(de)換(huan)檔撥片為駕(jia)駛員(yuan)提(ti)供了一觸式手動換(huan)檔功能(neng);駕(jia)駛者可(ke)以(yi)選擇21種(zhong)變速(su)模式,以(yi)使節(jie)氣(qi)門進(jin)(jin)程和(he)(he)換(huan)檔策略與(yu)實際路況(kuang)和(he)(he)駕(jia)駛環境相(xiang)適(shi)應(ying)。
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