汽車(che)(che)中網(wang)是(shi)(shi)對車(che)(che)頭(tou)前(qian)面進(jin)氣口(kou)附近相關(guan)部件的(de)總稱,不能只理解(jie)為(wei)一個網(wang),它(ta)(ta)是(shi)(shi)連接引擎蓋,前(qian)保險杠(gang)和左右前(qian)燈的(de)重(zhong)要部件,如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)它(ta)(ta),你的(de)車(che)(che)就張著大(da)嘴(zui)了(le);現(xian)在(zai)(zai)大(da)多(duo)數車(che)(che)車(che)(che)標(biao)都粘貼在(zai)(zai)中網(wang)上,最典(dian)型的(de)例子就是(shi)(shi)奧迪!它(ta)(ta)的(de)來源主(zhu)要是(shi)(shi)汽車(che)(che)進(jin)氣系統的(de)需要,有(you)些車(che)(che)也(ye)在(zai)(zai)引擎蓋上開(kai)孔(kong),這些車(che)(che)大(da)多(duo)是(shi)(shi)大(da)功率的(de)賽車(che)(che),但這樣(yang)(yang)開(kai)孔(kong)雖然進(jin)氣十足,卻風阻過大(da),且噪音太大(da),慢慢的(de)為(wei)了(le)舒適性和美觀,改進(jin)為(wei)現(xian)在(zai)(zai)這樣(yang)(yang)!有(you)些車(che)(che),象法拉力(li)還在(zai)(zai)車(che)(che)身側面加(jia)裝了(le)進(jin)氣口(kou),它(ta)(ta)的(de)個別車(che)(che)型還是(shi)(shi)沒(mei)有(you)前(qian)進(jin)氣的(de),但中網(wang)的(de)含義現(xian)在(zai)(zai)都引申為(wei)車(che)(che)頭(tou)前(qian)臉的(de)大(da)嘴(zui)了(le)!
如需拆(chai)卸(xie)和(he)組裝汽(qi)車(che)的中(zhong)(zhong)網,駕駛員(yuan)應打開前(qian)蓋(gai),卸(xie)下前(qian)蓋(gai)頂(ding)部的4個(ge)螺母,提起前(qian)機箱,并將其(qi)拉出一點。中(zhong)(zhong)間網的背面(mian)有4個(ge)小螺釘可以(yi)卸(xie)下,駕駛員(yuan)應保存卡扣,只需稍微用(yong)力即可。中(zhong)(zhong)間網后部的螺釘有點難于拆(chai)卸(xie),或(huo)者采(cai)用(yong)通孔方法,即拆(chai)卸(xie)所有前(qian)圍板,最后拆(chai)卸(xie)中(zhong)(zhong)網按相(xiang)反的順序來(lai)(lai)進(jin)(jin)行安裝就可以(yi)了。汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)網并不是簡單的一個(ge)裝置,它主(zhu)要(yao)作用(yong)在于水箱、發動機、空調(diao)等進(jin)(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)外來(lai)(lai)物破壞車(che)廂內(nei)部部件和(he)美觀(guan),彰顯個(ge)性。在汽(qi)車(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)網被用(yong)來(lai)(lai)覆蓋(gai)車(che)身,以(yi)便空氣進(jin)(jin)入。大部分車(che)輛都有前(qian)車(che)重網,以(yi)保護散熱器和(he)引擎(qing)。其(qi)他常見(jian)的中(zhong)(zhong)網位于前(qian)保險杠下、車(che)輪前(qian)、后箱蓋(gai)。很多品牌將其(qi)用(yong)作主(zhu)要(yao)品牌標志。
技(ji)術采用與日產奇駿相同平臺的技(ji)術,同時增加了雷諾(nuo)汽車獨特的設計風格和更多人性化設計,并維系了雷諾(nuo)一貫的科(ke)技(ji)和安全水準。上市(shi)后即表現驚人。
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