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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如(ru)何(he)更換剎車片：
1.松開手剎(cha)，將需要換剎(cha)車的(de)輪(lun)子的(de)輪(lun)轂(gu)螺絲(si)擰(ning)(ning)松（注(zhu)意是擰(ning)(ning)松，不要完(wan)全擰(ning)(ning)下(xia)來）。用千(qian)斤頂將汽(qi)車頂好。然后(hou)卸下(xia)輪(lun)胎。在動剎(cha)車之前，最好用專用的(de)剎(cha)車清洗液在剎(cha)車系統(tong)噴一(yi)噴，避免粉末進入(ru)呼吸道，影響健康(kang)。
2.將剎車卡鉗(qian)的螺絲卸下(xia)（對于某些(xie)車，只要(yao)將其中之(zhi)一擰(ning)下(xia)，然后將另一個擰(ning)松即可）
3.將剎(cha)車卡鉗用繩子掛好，以避(bi)免(mian)剎(cha)車管路受損害。然后(hou)取下舊的剎(cha)車片。
4.使用c型夾(jia)鉗將剎車(che)(che)活塞(sai)推(tui)回到最里。(請注意在這一步之前，先掀起引擎蓋，將剎車(che)(che)油盒的(de)蓋子(zi)擰開，因(yin)為頂剎車(che)(che)活塞(sai)時(shi)，剎車(che)(che)液(ye)(ye)的(de)液(ye)(ye)面(mian)會(hui)隨(sui)之上升(sheng))。將新的(de)剎車(che)(che)片裝(zhuang)上。
5.將剎車卡(ka)鉗裝回去，卡(ka)鉗螺(luo)絲(si)擰(ning)至要求的扭(niu)矩。將輪(lun)胎裝回去，輪(lun)轂(gu)螺(luo)絲(si)稍(shao)微擰(ning)緊。
6.放(fang)下千斤頂(ding)，將輪轂螺絲徹底擰緊。
7.因為在換(huan)剎車片的(de)過程(cheng)中，我們將剎車活(huo)塞頂到了最里邊，剛開始踩(cai)剎車的(de)時候會很空(kong)。連續(xu)踩(cai)上幾下后(hou)就好了。

菲亞特派力奧簡介

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