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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)皮(pi)(pi)帶右側(ce)下角，發(fa)電機(ji)下方。汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)上，皮(pi)(pi)帶帶動汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)與發(fa)動機(ji)一起工作。找皮(pi)(pi)帶就能找到汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓(ya)縮機(ji)的具體位置。

以下是(shi)關(guan)于汽車空調(diao)壓縮機(ji)的介紹：

1。汽(qi)車(che)空調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車(che)空調制冷系統的心臟，起著壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸(shu)送制冷劑(ji)蒸氣的作(zuo)用。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)分為兩種：恒排(pai)量和(he)變排(pai)量。根據(ju)工作(zuo)原理的不同(tong)，空調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)可分為定排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)和(he)變排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系(xi)統中(zhong)(zhong)，壓縮機(ji)負責壓縮和驅(qu)動(dong)制冷劑。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)驅(qu)動(dong)下，不斷吸入蒸發(fa)器中(zhong)(zhong)吸熱汽化(hua)產生的(de)低溫(wen)低壓制冷劑蒸氣，經(jing)壓縮后形成高溫(wen)高壓制冷劑蒸氣，排入冷凝器，為制冷劑在(zai)冷凝器中(zhong)(zhong)不斷冷凝放熱創造了高壓條件。同時克服了制冷劑在(zai)制冷回路中(zhong)(zhong)的(de)循(xun)環(huan)流(liu)動(dong)阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

寶馬3系簡介

華(hua)(hua)晨(chen)寶馬3系在外形設(she)(she)計(ji)、車(che)身(shen)尺寸、發動機(ji)性(xing)(xing)能、燃油(you)經濟性(xing)(xing)和(he)排放標準(zhun)、懸掛系統、駕駛操控(kong)性(xing)(xing)、工(gong)程(cheng)學(xue)設(she)(she)計(ji)、高新(xin)科技和(he)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)(de)運用(yong)、豪華(hua)(hua)舒適性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)等方面都達到了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)境界。寶馬3系在中級轎(jiao)車(che)市場上一(yi)(yi)直(zhi)被作(zuo)為衡量(liang)操控(kong)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)標桿而存在著。武裝了M套件后的(de)(de)(de)(de)(de)3系，無論在賣相或性(xing)(xing)能上，都表(biao)現(xian)得更(geng)加強悍。對寶馬來(lai)說可謂非同一(yi)(yi)般。但凡是在車(che)身(shen)上打有這個標記(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛，可都是各自車(che)型(xing)系列(lie)中性(xing)(xing)能上的(de)(de)(de)(de)(de)佼佼者。華(hua)(hua)晨(chen)寶馬3系在外表(biao)有著完美的(de)(de)(de)(de)(de)弧線(xian)、質量(liang)可靠(kao)