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汽(qi)車(che)線束是汽(qi)車(che)電路(lu)的網絡主體，沒有線束也就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電路(lu)。線束是指由銅材沖制而(er)成的接觸件(jian)端(duan)子(zi)（連(lian)接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽車(che)線(xian)束(shu)和(he)汽車(che)電氣系統中起著(zhu)極其重要(yao)(yao)的(de)作(zuo)用。如果將整個車(che)輛(liang)的(de)線(xian)束(shu)比作(zuo)汽車(che)的(de)神(shen)經系統，那么終端就是每(mei)個神(shen)經系統的(de)連接(jie)點。因此，最好通過掌(zhang)握(wo)的(de)特(te)性和(he)使用要(yao)(yao)求，確(que)保(bao)設計和(he)制造高質量的(de)線(xian)束(shu)。電氣系統運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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