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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)是(shi)用來(lai)改(gai)變(bian)(bian)來(lai)自發動機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩的(de)機(ji)(ji)構，它能(neng)固(gu)定或分檔(dang)改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)傳動比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器(qi)由變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)構和操縱機(ji)(ji)構組成(cheng)，有(you)(you)些汽車還有(you)(you)動力輸(shu)出機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節(jie)螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)和傳動(dong)軸的萬向節(jie)分離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分離(li)；如果是遠程操縱的變速(su)器(qi)，則將操縱機構與變速(su)器(qi)本體分離(li)最后將變速(su)器(qi)從汽車上拆(chai)卸(xie)下來。
2、清(qing)洗(xi)變速器外部的(de)油泥(ni)和(he)污物，注(zhu)意保護前后(hou)的(de)軸頭。擰下放油螺(luo)塞(sai)，放凈變速器中(zhong)的(de)潤滑油，再琶(pa)油螺(luo)塞(sai)。
3、找一個干凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用(yong)拆卸工具和銅棒(bang)，開始拆卸變速器(qi)。拆卸順序(xu)一般是：變速器(qi)蓋(gai)、第(di)一軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)零件時，先看好零件原始的方(fang)向和位(wei)置后再拆卸(xie)，必要時，做(zuo)好記錄；拆下的零件按(an)拆卸(xie)先后順序，分部位(wei)排放(fang)整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按(an)順序串在(zai)(zai)一起；齒(chi)輪可按(an)原方(fang)向和位(wei)置套在(zai)(zai)軸上(shang)，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的所有(you)零(ling)件都應(ying)(ying)該清洗干(gan)凈，并做(zuo)相應(ying)(ying)檢(jian)查，不(bu)能(neng)繼(ji)續使用(yong)的應(ying)(ying)予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)續使用(yong)，應(ying)(ying)該更換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封(feng)、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)(chi)輪的(de)內(nei)孔(kong)以及變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂(tu)上(shang)齒(chi)(chi)輪油或機油，并(bing)將要更換的(de)紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝(zhuang)，使全部(bu)零件都安裝(zhuang)到原來的位置(zhi)上，安裝(zhuang)過程中(zhong)要常(chang)轉動配合件，注意油封(feng)的方向且不得有破損。
8、在安裝變(bian)速器蓋(gai)前，應檢查場地有無(wu)漏(lou)裝的零件，各(ge)軸及固(gu)定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸向竄動，各(ge)處(chu)紙墊是否完好，各(ge)對嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在全部齒(chi)(chi)寬內嚙合；用手(shou)(shou)撥(bo)動滑動齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸向移動到全齒(chi)(chi)寬嚙合；用手(shou)(shou)轉動第(di)一(yi)(yi)軸，分別試一(yi)(yi)下各(ge)擋(dang)，都應能靈活平穩(wen)轉動，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相應(ying)的(de)撥叉軸上(shang)，再將(jiang)該撥叉軸裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)速(su)器蓋(gai)相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥叉軸時(shi)要注意將(jiang)自鎖(suo)機構(gou)和互鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)，撥叉軸有三個(ge)槽的(de)一(yi)側應(ying)對(dui)正自鎖(suo)機構(gou)鋼球的(de)方(fang)向，撥叉軸上(shang)有一(yi)個(ge)槽的(de)一(yi)側對(dui)正互鎖(suo)機構(gou)。各拔叉軸都安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動機構(gou)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)滑動齒輪也都置(zhi)于(yu)空擋位置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang)，此時(shi)，各撥叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)齒輪的(de)拔槽中(zhong)(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)(luo)栓，并(bing)按規定(ding)的(de)次序(xu)和規定(ding)的(de)力矩擰緊螺(luo)(luo)栓，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)擋，依次檢(jian)查能否順利(li)掛擋，若(ruo)(ruo)掛不上(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一(yi)軸，若(ruo)(ruo)仍掛不上(shang)應(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

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