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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)方式(shi)，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦(wo)輪(lun)機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都(dou)是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走(zou)而運轉的(de)(de)。

氣體通過(guo)一根長長的(de)管(guan)(guan)子（通常盤成螺線管(guan)(guan)），讓(rang)熱(re)(re)(re)量散(san)失(shi)到(dao)四周的(de)空(kong)氣中，銅之類的(de)金屬導入性(xing)能(neng)強(qiang)，常用(yong)于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)效率經常在(zai)管(guan)(guan)道上附加熱(re)(re)(re)傳導性(xing)能(neng)優異的(de)散(san)熱(re)(re)(re)片，加大散(san)熱(re)(re)(re)面積(ji)，以(yi)加速散(san)熱(re)(re)(re)。并通過(guo)風機加快(kuai)空(kong)氣對流的(de)方式把熱(re)(re)(re)帶(dai)走。
一般制冷(leng)機的(de)(de)制冷(leng)原理壓縮(suo)(suo)機的(de)(de)作用是把(ba)工(gong)質由低(di)溫(wen)低(di)壓氣體(ti)壓縮(suo)(suo)成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則成為低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)態工(gong)質送(song)入蒸發(fa)(fa)(fa)器，在蒸發(fa)(fa)(fa)器中吸熱蒸發(fa)(fa)(fa)而(er)(er)成為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)蒸汽，從(cong)而(er)(er)完成制冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)冷系統，是由(you)制(zhi)(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節(jie)流閥(fa)四個基本(ben)部(bu)件組成。它們之間(jian)用管道依次連接，形成一(yi)個密(mi)閉的系統，制(zhi)(zhi)冷劑在系統中不斷地循環(huan)流動，發生狀(zhuang)態(tai)變化，與(yu)外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

里程(海外)簡介

本田在1968年(nian)隆重推出(chu)第(di)一(yi)(yi)代里(li)(li)程，作為轎車(che)系(xi)列的(de)(de)(de)旗(qi)幟，里(li)(li)程在多(duo)方面均體現出(chu)豪(hao)華車(che)的(de)(de)(de)品質(zhi)，內飾自然(ran)大(da)方，材質(zhi)華貴(gui)而雅致(zhi)，營造出(chu)和諧宜人的(de)(de)(de)車(che)廂(xiang)氛圍。但是作為的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)車(che)來說，里(li)(li)程在中國(guo)的(de)(de)(de)知名(ming)度并不(bu)是很高，很顯然(ran)本田還是缺乏(fa)在高端(duan)車(che)上(shang)與世界(jie)豪(hao)華品牌一(yi)(yi)教高下的(de)(de)(de)實力。盡管本田在里(li)(li)程投入了不(bu)少的(de)(de)(de)努(nu)力，但要打(da)入豪(hao)華車(che)市場決非易事。從外(wai)型看，里(li)(li)程還是相當有豪(hao)華氣派的(de)(de)(de)，但整(zheng)體為了追(zhui)求莊重，顯的(de)(de)(de)有些保守，前大(da)燈的(de)(de)(de)設計缺乏(fa)現代感，車(che)身線(xian)條也過于呆(dai)板，。值(zhi)得一(yi)(yi)提散熱柵(zha)的(de)(de)(de)造型有些新(xin)意，簡潔但不(bu)失大(da)氣。車(che)身有著完美的(de)(de)(de)弧線(xian)、質(zhi)量可靠、