制(zhi)動(dong)片(pian)(pian),也(ye)叫(jiao)剎車片(pian)(pian),在汽車的(de)制(zhi)動(dong)系統中,制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)是(shi)最關(guan)鍵(jian)的(de)安全零件(jian),所(suo)有(you)剎車效果(guo)的(de)好壞都是(shi)制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)起著決(jue)定性的(de)作(zuo)用。制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)一般由鋼板(ban)、粘結(jie)隔熱(re)層(ceng)和(he)(he)摩擦(ca)塊(kuai)構成(cheng)(cheng),其(qi)中隔熱(re)層(ceng)是(shi)由不傳熱(re)的(de)材料組成(cheng)(cheng),目的(de)是(shi)隔熱(re);摩擦(ca)塊(kuai)是(shi)由摩擦(ca)材料、黏合劑組成(cheng)(cheng),制(zhi)動(dong)時(shi)被(bei)擠壓在制(zhi)動(dong)盤和(he)(he)制(zhi)動(dong)鼓上(shang)產生摩擦(ca),從而達(da)到車輛(liang)減速剎車的(de)目的(de)
制(zhi)動(dong)片在使用過程(cheng)中,由于摩擦作(zuo)用,摩擦塊會(hui)(hui)逐(zhu)漸(jian)被磨損(sun),摩擦材(cai)料使用完后要及時更(geng)換制(zhi)動(dong)片,否(fou)則鋼(gang)板(ban)與制(zhi)動(dong)盤(pan)就會(hui)(hui)直(zhi)接接觸,最終會(hui)(hui)喪失(shi)制(zhi)動(dong)效果并損(sun)壞制(zhi)動(dong)盤(pan),影響行車安(an)(an)全。為了您的行車安(an)(an)全,請定期(qi)檢查和更(geng)換制(zhi)動(dong)片。
汽(qi)車(che)摩(mo)擦材(cai)料是(shi)摩(mo)擦式(接觸(chu)式)制(zhi)(zhi)動(dong)器和(he)離合器用以制(zhi)(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵材(cai)料。汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)片是(shi)車(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵部件(jian),直接影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)(de)行(xing)駛安(an)全(quan)(quan)性(xing)能(neng)。21世紀(ji)的(de)(de)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器的(de)(de)主要課題是(shi)更安(an)全(quan)(quan)、輕量化和(he)合乎環境保護(hu)要求,這不僅需要進(jin)行(xing)新(xin)材(cai)料開發,而且需要采用新(xin)結構、新(xin)系統,以便大(da)幅度提(ti)高(gao)制(zhi)(zhi)動(dong)器的(de)(de)綜合使(shi)用性(xing)能(neng)和(he)實(shi)現輕量化。它的(de)(de)性(xing)能(neng)好壞,直接影(ying)響著(zhu)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)系統能(neng)否正常使(shi)用,從而關(guan)乎到汽(qi)車(che)舒適性(xing)、安(an)全(quan)(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)(de)實(shi)現。
汽車(che)摩擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照(zhao)加工(gong)(gong)溫(wen)度區(qu)分,大(da)致可以分為(wei)三類:熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)用(yong)歷史悠久、技術成(cheng)熟、適用(yong)面廣,現階(jie)段(duan)為(wei)國內外大(da)部分摩擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)生產廠家所應(ying)用(yong)。冷壓(ya)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬于(yu)低(di)溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬于(yu)新型摩擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),性能較為(wei)優越,雖然這(zhe)些新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)的研究取得了(le)一定成(cheng)績,但尚且屬于(yu)探索(suo)階(jie)段(duan),技術還(huan)不成(cheng)熟,還(huan)有待深入開(kai)展(zhan)
前制動(dong)片的(de)拆裝安裝方(fang)法(fa):
更換剎(cha)車皮我們(men)會(hui)用到千斤頂(ding)、合適的(de)套筒(tong)(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等(deng)。所有工具和(he)剎(cha)車皮零件都(dou)能通過網購(gou)買到。有些工具車輛(liang)一般會(hui)配(pei)備,如千斤頂(ding)以及拆輪胎的(de)十字套筒(tong)(tong);而一些則需自行購(gou)買。
接著把(ba)所(suo)有車(che)(che)輪的緊固螺栓(shuan)擰(ning)松半圈即可,無需完全擰(ning)下來。車(che)(che)輛舉升(sheng)(sheng)前(qian),利用(yong)(yong)輪胎(tai)與(yu)地面的摩擦力(li)更(geng)容(rong)易松開車(che)(che)輪的螺栓(shuan)。使(shi)用(yong)(yong)千斤(jin)頂(ding)在車(che)(che)輛的舉升(sheng)(sheng)位(wei)置(zhi)頂(ding)起車(che)(che)輛的一側(ce)。車(che)(che)輛舉升(sheng)(sheng)位(wei)置(zhi)是(shi)專用(yong)(yong)于(yu)舉升(sheng)(sheng)車(che)(che)輛的車(che)(che)身(shen)部(bu)位(wei),一般位(wei)于(yu)前(qian)輪后方以(yi)及后輪前(qian)方的車(che)(che)身(shen)“大梁”上(shang)。路虎旗下品牌。攬(lan)(lan)勝(sheng)(sheng)迎(ying)來輝煌(huang)榮耀與(yu)歷(li)史,使攬(lan)(lan)勝(sheng)(sheng)成為(wei)真(zhen)正意義(yi)上(shang)的(de)(de)全球頂(ding)級奢(she)華SUV,也成為(wei)汽車(che)設計(ji)史上(shang)的(de)(de)傳奇(qi)杰作。而(er)攬(lan)(lan)勝(sheng)(sheng)家族即將(jiang)迎(ying)來預示著其未來發展的(de)(de)全新車(che)型攬(lan)(lan)勝(sheng)(sheng)。它的(de)(de)亮(liang)相將(jiang)不(bu)僅僅是兩(liang)年前概念車(che)的(de)(de)忠實再現,也是攬(lan)(lan)勝(sheng)(sheng)設計(ji)理念的(de)(de)經(jing)典傳承和大膽(dan)突破的(de)(de)完美詮釋(shi)。
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路虎發現神行前風擋玻璃飾條
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