狼群视频在线

氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)相當于(yu)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)故障也是(shi)(shi)困(kun)擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)(gan)是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接(jie)下來就讓典邦給大家(jia)介紹一(yi)(yi)下氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)吧！氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)(gan)簡介-功能也是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為早(zao)期發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)中使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種裝(zhuang)置形狀(zhuang)像一(yi)(yi)根細桿(gan)(gan)，所(suo)以被稱為氣(qi)門(men)挺(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要功能是(shi)(shi)將(jiang)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但這(zhe)種結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸一(yi)(yi)般不布置在發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)頂部(bu)。隨著現代汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)頂置凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸結(jie)構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門(men)挺(ting)柱(zhu)基本取(qu)消，取(qu)而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸直接(jie)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)搖臂來控制氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)主要由柱(zhu)塞、單向閥(fa)和單向閥(fa)彈簧(huang)組成。液(ye)(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)始終與凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸接(jie)觸，并且無間隙(xi)運(yun)行(xing)。在挺(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部(bu)，液(ye)(ye)壓(ya)用(yong)(yong)(yong)于(yu)調整(zheng)間隙(xi)。液(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)主要由柱(zhu)塞、單向閥(fa)和單向閥(fa)彈簧(huang)組成。止回(hui)閥(fa)用(yong)(yong)(yong)于(yu)儲存或釋放(fang)油。通過改變挺(ting)柱(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)，可以改變液(ye)(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)門(men)間隙(xi)。

伊蘭特簡介

伊蘭(lan)特是(shi)典型韓國(guo)(guo)車。作為現代(dai)公司在(zai)海(hai)外(wai)銷售(shou)業績(ji)最好(hao)的車型，它已經經歷了六(liu)代(dai)。北京現代(dai)伊蘭(lan)特是(shi)在(zai)其第六(liu)代(dai)車型的基礎上，根據中國(guo)(guo)路況和(he)氣(qi)候(hou)環境略微改(gai)進而來(lai)伊蘭(lan)特的韓國(guo)(guo)血統首先(xian)從外(wai)形便明顯的暴露了出(chu)來(lai)。整個車身看(kan)起(qi)來(lai)溫和(he)秀氣(qi)，但(dan)前臉重新設計后卻很有攻擊性，