前(qian)輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以(yi)(yi)保證前(qian)輪(lun)有足夠大(da)的(de)(de)空間,而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)(yi)主要(yao)是呈弧形為(wei)主。相(xiang)比來說,前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷(shang),為(wei)了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙石(shi)或(huo)者泥漿濺(jian)到車(che)廂的(de)(de)底部,所以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成,使其(qi)更(geng)具有緩沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方(fang)半圓的位(wei)置,葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),按(an)照(zhao)安(an)裝位(wei)置又(you)分為(wei)前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),是指(zhi)機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)的一種覆蓋(gai)件。
葉子板(ban)包括:前(qian)葉子板(ban)、前(qian)葉子板(ban)內襯、前(qian)葉子板(ban)燈、后(hou)葉子板(ban)燈、散熱器(qi)框架。
葉子板(ban)的(de)作用(yong):
1、借助于流(liu)體(ti)力學,減小風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽車駕駛流程中,避(bi)免(mian)被車輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)砂石(shi)、泥聚濺到(dao)車廂(xiang)的(de)(de)底部。葉子板(ban)被配置在車輛的(de)(de)車輪(lun)上方,作為車輛側面側的(de)(de)外板(ban),并由(you)(you)樹(shu)(shu)脂(zhi)成形(xing),翼子板(ban)由(you)(you)外板(ban)部和加強部用(yong)樹(shu)(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉(xie)子(zi)板更換教程:
1、首(shou)先用(yong)千斤頂對準(zhun)汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子板內襯的(de)(de)螺絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)(de)葉(xie)子板即可。當然我們還要將葉(xie)子板下面(mian)的(de)(de)泥(ni)沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的(de)相反(fan)步驟來安裝新的(de)葉(xie)子(zi)板就大功告成(cheng)了;
4、其次我(wo)(wo)們(men)還要(yao)找出葉子(zi)板內襯破了(le)(le)的(de)原因(yin)否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)(le)。然而(er)最大可能就是因(yin)為下(xia)限(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎轉動及跳動時(shi)的(de)最大極限(xian)空間)太小了(le)(le)導致汽(qi)車(che)行(xing)駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎很容(rong)易頂(ding)到葉子(zi)板內襯長時(shi)間下(xia)去(qu)出現(xian)開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我(wo)(wo)們(men)只要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位即(ji)可從而(er)避免輪胎和葉子(zi)板內襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。
賽豹的造型、配置、舒適性(xing)、安全性(xing)等均(jun)具有較(jiao)高的水(shui)(shui)準(zhun)(zhun)。廢(fei)氣排放(fang)滿足歐(ou)Ⅲ標準(zhun)(zhun),噪音(yin)水(shui)(shui)平(ping)滿足歐(ou)洲現行標準(zhun)(zhun)。目前,哈飛賽豹為(wei)其所(suo)屬系列下的最新車系。
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