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油壓調(diao)節(jie)(jie)器(qi)是指(zhi)根據進氣歧(qi)管真空度的變化來調(diao)節(jie)(jie)進入噴油器(qi)的燃油壓力(li)(li)，使燃油壓力(li)(li)與進氣歧(qi)管壓力(li)(li)之(zhi)差保(bao)持(chi)不(bu)變，讓噴油壓力(li)(li)在不(bu)同的節(jie)(jie)氣門開度下保(bao)持(chi)定(ding)值的裝(zhuang)置。
油壓(ya)調(diao)節器的作(zuo)用介紹(shao)如(ru)下：
1、調節供油(you)系統(tong)的(de)燃油(you)壓(ya)力，使系統(tong)內(nei)的(de)油(you)壓(ya)保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油系(xi)統在供油時產(chan)生的壓力(li)波(bo)動，使發動機能夠正(zheng)常工(gong)作(zuo)。
3、油壓調節器(qi)是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成(cheng)的，一般安裝(zhuang)在燃油分配(pei)管(guan)的一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個溢流(liu)閥，由膜(mo)片(pian)控制，并將其分為上彈簧(huang)室和下燃油(you)室，通過膜(mo)片(pian)控制溢流(liu)閥的開度來保持上下兩室的壓(ya)力平(ping)衡。
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