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車頂拉手簡介

車(che)(che)頂(ding)拉手(shou)(shou)(shou)汽車(che)(che)頂(ding)棚拉手(shou)(shou)(shou)的(de)(de)作用是(shi)讓坐(zuo)在(zai)車(che)(che)里(li)的(de)(de)人有個抓手(shou)(shou)(shou)的(de)(de)位置，在(zai)車(che)(che)里(li)通過顛簸(bo)的(de)(de)路段，方(fang)便人們穩定身(shen)體(ti)，或者(zhe)需要(yao)起(qi)身(shen)的(de)(de)時候(hou)拉一(yi)把。這個把手(shou)(shou)(shou)應該(gai)是(shi)非(fei)常常見，不一(yi)定只有在(zai)私(si)家車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)頂(ding)上面存在(zai)，乘(cheng)坐(zuo)的(de)(de)出租(zu)車(che)(che)、公交車(che)(che)、地(di)鐵(tie)等都有類似的(de)(de)把手(shou)(shou)(shou)。

車頂棚拉手安裝：

車頂棚拉手安裝：
1.首先拉開原車A柱裝飾板撬開車門把手裝飾板和拉鎖螺絲蓋然后向上拉開裝飾板，用工具拆下三個螺絲，然后再向上拉出車窗開關裝飾。
2.將車頂內拉手用手往下掰下來，然后會看到左右兩個小蓋，取出一字改錐，用一字改錐將這兩個小蓋輕輕地撬開，不需要取下來，撬開就可以。
3. 這時，我們會看到固定車頂內拉手的螺絲，左右一共兩條，取出t-20花鍵，用t-20花鍵將這兩條螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好，以備安裝時用。
4. 螺絲拆解下來后，左手把住車頂內拉手的左側，右手把住車頂內拉手的右側，然后輕輕地往外掰，這樣車頂內拉手就與大頂分離了，注意掰的時候要輕些，因為內拉手上有個小塑料卡子，很容易斷，大家要注意一點。
5. 這樣車頂內拉手就取下來啦，取下來的車頂內拉手要放好，最好放在柔軟的地方，避免將表面磨損。
6. 安裝時，我們先拿在手中觀察一下，你會發現車頂內拉手兩邊都有一根突出來的小細棒，這正好對應車頂上的小孔，我們兩手握住車頂內拉手，然后細心地將內拉手兩邊的小細棒插入到車頂兩邊的小孔里。
7. 找到之前拆解下來的螺絲，先用手將固定車頂內拉手左右的螺絲擰上，并取出t-20花鍵，稍微再擰一下，注意先不要擰緊，防止兩邊的縫隙不合適，出現不美觀的現象。
8. 仔細觀察左右兩邊的縫隙，調整兩邊的縫隙合適后，取出t-20花鍵，將固定車頂內拉手的螺絲緊固好。
9. 最后將車頂內拉手的左右兩個小蓋用手按上，這樣整個車頂內拉手的拆裝過程就完成了。

豐田卡羅拉簡介

卡羅(luo)拉(la)是豐(feng)田COROLLA的第十代(dai)直線升級產品(pin)。自去年11月發布以(yi)來，卡羅(luo)拉(la)受到(dao)全球(qiu)消費(fei)者(zhe)(zhe)關注(zhu);如今，這(zhe)款全球(qiu)暢(chang)銷車落戶一汽(qi)豐(feng)田，再次讓中國消費(fei)者(zhe)(zhe)同(tong)步(bu)感受豐(feng)田汽(qi)車最新(xin)技術(shu)和(he)駕乘體驗。

卡(ka)(ka)羅拉(la)的(de)前(qian)身(shen)就是AE86!卡(ka)(ka)羅拉(la)車身(shen)尺(chi)寸較上一代花冠大(da)幅增(zeng)加，整車表現出前(qian)所未 有的(de)"寬而低(di)"的(de)態勢(shi)，又營(ying)造出寬敞的(de)車內空間;全新開發(fa)的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和(he)1.8升發(fa)動機(ji)將(jiang)來帶(dai)更強悍的(de)動力體(ti)驗(yan)。 卡(ka)(ka)羅拉(la)為其所屬系列下的(de)最(zui)新車系。

已(yi)經在國內正(zheng)式發布，并(bing)且在北(bei)京(jing)車展和(he)上(shang)海車展上(shang)成為(wei)焦點的(de)第(di)十(shi)代Corolla卡羅(luo)拉(la)，已(yi)于2006年11月16日正(zheng)式上(shang)市。

此次一汽豐田即(ji)將(jiang)推出(chu)的(de)(de)卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量(liang)的(de)(de)車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都(dou)已經在舊(jiu)款花冠的(de)(de)基礎上進行了很大的(de)(de)提(ti)升。

卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)拉平均油耗8.88L/100km，車(che)主紛紛表示(shi)其油耗低(di)，并且從2012年(nian)車(che)主回饋來看，卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)拉幾(ji)乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定(ding)。卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)拉在加(jia)速(su)操控(kong)方面(mian)車(che)主們普(pu)遍非常認可(ke)，較老花冠相比(bi)有了比(bi)較大的提升。只(zhi)是(shi)4速(su)自動變速(su)箱略(lve)顯吝嗇。車(che)主普(pu)遍反映2擋到3擋時加(jia)速(su)最快。