機油(you)感(gan)應(ying)塞的(de)(de)(de)(de)作用是對車輛發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)機油(you)壓(ya)(ya)力進行檢測(ce),檢測(ce)的(de)(de)(de)(de)數(shu)據可(ke)以幫助控制發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)正常運轉。機油(you)感(gan)應(ying)塞的(de)(de)(de)(de)作用是用來檢測(ce)機油(you)泵(beng)到機油(you)輸(shu)送(song)油(you)道之間的(de)(de)(de)(de)管路壓(ya)(ya)力,它安裝在(zai)發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)主(zhu)油(you)道上,在(zai)監測(ce)到機油(you)壓(ya)(ya)力不足,機油(you)不能(neng)到達潤滑的(de)(de)(de)(de)部位造成過(guo)度(du)磨損(sun)甚至出現(xian)過(guo)熱(re)粘連的(de)(de)(de)(de)情況下(xia),就會發(fa)出報警信號,儀表盤上的(de)(de)(de)(de)機油(you)燈就會點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是,當發動機運轉時,壓力測量裝置檢測機油壓力,將壓力信號轉換成電信號,并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
2007年11月6日,上海(hai)通用宣(xuan)布以進口方(fang)式引進雪(xue)佛蘭CAPTIVA,并(bing)且推出中(zhong)文名“科(ke)帕(pa)(pa)奇”。此舉宣(xuan)告上海(hai)通用汽車(che)(che)正(zheng)式進軍中(zhong)檔SUV市場,這也(ye)是目(mu)前(qian)中(zhong)國SUV市場上銷量(liang)最(zui)大(da)、增(zeng)長最(zui)快的細分市場。日前(qian),上海(hai)通用雪(xue)佛蘭國產科(ke)帕(pa)(pa)奇推出了兩款新車(che)(che)型,新車(che)(che)型分別為2.4L AT舒(shu)適導航(hang)版和2.4L AT七(qi)座豪華導航(hang)版,售價分別為25.28萬元和26.38萬元。 配置方(fang)面:兩款新車(che)(che)計(ji)入了眾多電子(zi)輔(fu)(fu)助配置,其中(zhong)包括ESP、BA電子(zi)制動(dong)輔(fu)(fu)助、TCS牽引力控制、電子(zi)防滾功能、電子(zi)下坡輔(fu)(fu)助控制DCS和電子(zi)上坡輔(fu)(fu)助系(xi)統(tong)等。另外,前(qian)排座椅加熱、自動(dong)空調也(ye)得到了增(zeng)加。
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