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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)鼓其工作原理(li)是發(fa)動機工作時(shi)吸入空氣這(zhe)一(yi)原理(li)，造(zao)成(cheng)助力(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側真(zhen)空，相(xiang)對(dui)于另一(yi)側正(zheng)常空氣壓力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)差，利用(yong)(yong)這(zhe)壓力(li)(li)差來加(jia)強制動推力(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激烈(lie)磨擦(ca)來完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)中行駛時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎(hu)都浸(jin)在(zai)水(shui)(shui)中，使得(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)留下一(yi)層水(shui)(shui)膜(mo)，就像(xiang)涂抹了潤滑(hua)油(you)一(yi)樣，使剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)摩擦(ca)力(li)(li)減(jian)小，無(wu)法(fa)控制汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)止(zhi)，而(er)且鼓內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也不(bu)容易散出。這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象來得(de)非常快，在(zai)離(li)水(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾次，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴就會(hui)(hui)被擦(ca)掉(diao)，同時(shi)，摩擦(ca)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱量將其烘干，使剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快恢(hui)復(fu)原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)(ling)(ling)敏度。 這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于采(cai)用(yong)(yong)碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)來說幾乎(hu)不(bu)會(hui)(hui)發(fa)生，因為碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片面(mian)積很(hen)小，碟盤外圍又全部(bu)暴(bao)露在(zai)外面(mian)，留不(bu)住水(shui)(shui)滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動時(shi)離(li)心力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，碟盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴會(hui)(hui)自動散失，不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。平常使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多(duo)是前碟后鼓式剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈(ling)(ling)(ling)，有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)(hui)減(jian)弱(ruo)很(hen)多(duo)。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓(gu)拆裝方(fang)法如下：

1、拆卸前(qian)，使用起子通過車(che)輪(lun)的螺栓孔將楔形件向(xiang)上壓，使制動蹄回位；

2、用專用工具拆(chai)卸下輪(lun)轂蓋，拔出開口銷(xiao)，拆(chai)下冠狀(zhuang)螺母保險環；

3、拆(chai)下輪轂軸承預緊度的調(diao)整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

高爾簡介

大(da)眾高爾2003年2月28日，50年的(de)(de)中(zhong)國汽車工業發(fa)展史又寫下濃重(zhong)的(de)(de)一筆，上海(hai)大(da)眾乘時代(dai)(dai)之(zhi)風，推出(chu)了(le)中(zhong)國第(di)一款兩(liang)門(men)轎(jiao)車--GOL。硬朗帥氣的(de)(de)造型(xing)、實(shi)用的(de)(de)性(xing)價比(bi)、完(wan)善的(de)(de)配置和優異的(de)(de)性(xing)能，GOL以其實(shi)實(shi)在在的(de)(de)品(pin)質、實(shi)實(shi)惠(hui)惠(hui)的(de)(de)價格，為中(zhong)國消費(fei)者(zhe)帶來了(le)一償夙(su)愿的(de)(de)機(ji)會(hui)和非同尋常的(de)(de)超值(zhi)感受。隨后(hou)的(de)(de)日子里，代(dai)(dai)表了(le)時尚生活模式的(de)(de)兩(liang)門(men)GOL越來越多地(di)出(chu)現在大(da)街小(xiao)巷，吸引著人們關注和好奇的(de)(de)目(mu)光。GOL轎(jiao)車是上海(hai)大(da)眾從國外引進(jin)、針對(dui)中(zhong)國消費(fei)者(zhe)的(de)(de)時尚標準(zhun)(zhun)和審美理念、依據中(zhong)國道路狀況和法規(gui)(gui)規(gui)(gui)定開發(fa)的(de)(de)又一款傾(qing)情(qing)力作。穩重(zhong)大(da)方(fang)的(de)(de)車身(shen)造型(xing)，寬(kuan)大(da)舒適的(de)(de)內部空間，充分(fen)體(ti)現了(le)當代(dai)(dai)轎(jiao)車的(de)(de)全新概念以及全新工藝，為國內車市(shi)確(que)立了(le)家庭經濟型(xing)轎(jiao)車的(de)(de)新標準(zhun)(zhun)。