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前制動分泵簡介

剎(cha)車(che)分泵是制動系統不可缺少(shao)的(de)底盤(pan)制動零件，它主(zhu)要的(de)作用是頂動剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片摩(mo)擦剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓。使車(che)(che)(che)(che)速(su)降低和靜止。踩(cai)下剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)后(hou)總泵(beng)產生推力(li)將液(ye)壓(ya)油壓(ya)到分泵(beng)，分泵(beng)內部的(de)活(huo)塞(sai)受到液(ye)壓(ya)力(li)開始移動將剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片推動。液(ye)壓(ya)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)是由剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)總泵(beng)和剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)油儲罐(guan)組成的(de)。

幫手(shou)汽配平臺提(ti)供(gong)各個車型前制動分泵原(yuan)車配件的訂購服(fu)務。

前制動分泵安裝方式

1、首(shou)先我們取出汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具(ju)包，工具(ju)包里(li)面一(yi)般有千斤(jin)頂(ding)(ding)、煙斗(dou)型套(tao)筒(tong)板手，為了防止當車(che)(che)輪支(zhi)起后松(song)螺母沒法受力，我們先用煙斗(dou)型套(tao)筒(tong)板將(jiang)輪毅固定(ding)螺母打松(song)、二圈，然后用千斤(jin)頂(ding)(ding)支(zhi)起車(che)(che)輪，最(zui)后才將(jiang)輪螺絲(si)全部松(song)脫

2、拆(chai)下(xia)(xia)輪胎輪毅后，用合適的板(ban)手松下(xia)(xia)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)，特別(bie)要(yao)注(zhu)意的是由于(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)屁股后面連接有剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)油管，一定(ding)不(bu)能讓它受外(wai)力過大而破損(sun)，此時我們(men)可以用準備好的物品(pin)將其墊(dian)高。拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)后，取(qu)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)，再用板(ban)手松下(xia)(xia)卡鉗(qian)承(cheng)托架固定(ding)螺栓，取(qu)出剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此(ci)時(shi)要(yao)二(er)人配合，方(fang)法如下:一(yi)人在駕駛室踩(cai)下剎車踏板(ban)，另一(yi)人松開放(fang)氣螺(luo)釘，當剎車踏踩(cai)到(dao)底抬起(qi)來之前，鎖(suo)緊(jin)放(fang)氣螺(luo)釘。這個操作(zuo)反復多(duo)次(ci)，直到(dao)踩(cai)下剎車踏板(ban)感覺到(dao)有一(yi)股(gu)力頂腳(jiao)為(wei)止。

雙環SCEO簡介

雙(shuang)環ceo是河北(bei)石(shi)家莊雙(shuang)環汽車(che)有(you)限公司繼雙(shuang)環來寶SRV在國(guo)內(nei)(nei)經濟型SUV取得成功后推出的又一產品。雙(shuang)環ceo瞄(miao)準大(da)學畢業生創業用車(che)和(he)白(bai)領(ling)家庭多功能用車(che)，以酷似(si)寶馬x5的外形(xing)和(he)較大(da)的外形(xing)尺寸和(he)舒適(shi)的內(nei)(nei)部空間(jian)為(wei)主要賣點。