散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統,發動機水冷(leng)系統中的散熱(re)器由進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三部分構(gou)成。
散(san)(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)(san)熱(re)器的(de)(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流中時,散(san)(san)熱(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)
汽車(che)散熱器(qi)主(zhu)要有兩種(zhong):鋁質和銅制,前者用于一般乘用車(che),后者用于大型(xing)商用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱器(qi)以(yi)其在材料(liao)輕(qing)量化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi),在轎車(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)制(zhi)造技術和工藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱器(qi)在客車(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱器(qi)方面(mian)優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱器(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)熱器(qi),主要是從保護環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮(尤其是歐美國家)。在歐洲新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong),鋁散(san)(san)熱器(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看,硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱器(qi)也在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工程設備上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器(qi)不應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui),硬水(shui)需軟化(hua)處理后(hou)使(shi)用,避免造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍(dong)液(ye),為了避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕,請務必(bi)使用正規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中,請(qing)不要損(sun)壞(huai)散(san)熱(re)帶(片(pian))和碰傷散(san)熱(re)器,以保證(zheng)散(san)熱(re)能力(li)和密封。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水再(zai)注水時(shi),要(yao)先將發動機(ji)缸體的(de)放水開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai),有水流出時(shi),再(zai)關上(shang),從(cong)而(er)避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查(cha)水(shui)位(wei),要(yao)停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時,將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口(kou),以(yi)防(fang)高壓(ya)蒸汽由加水(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成(cheng)芯子破(po)裂現象,如長期停(ting)車或(huo)間接(jie)停(ting)車時,應(ying)將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關,將(jiang)水(shui)(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有(you)效環境(jing)應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1~3個月間(jian)對散(san)熱器進(jin)行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時(shi),用清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計(ji)應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或視實際情況(kuang),各部件拆下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕(shi)性洗(xi)(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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