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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是指車輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)(dong)。同時，它也是用來支撐車輪和(he)連接后(hou)(hou)車輪的裝置(zhi)。
驅動(dong)橋殼的作用是支承并保護主(zhu)減速(su)(su)器、差速(su)(su)器和半軸(zhou)等(deng)。同時，它又(you)是行駛(shi)系的主(zhu)要(yao)組成(cheng)部(bu)分，它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車(che)的質量(liang)。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時，承(cheng)受驅動輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩(ju)和制動時的力(li)矩(ju)，并(bing)通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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