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元寶梁簡介

元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。

副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。

元寶梁/副車架安裝

1：變(bian)速箱兩個犄角

2：方(fang)向機的回油管和輸油管

3：半軸和平衡拉桿(gan)、方向拉桿(gan)

4：轉向中間(jian)軸連(lian)接方向機

5：4個(ge)元(yuan)寶(bao)梁固定(ding)螺(luo)絲(si)

安裝

1：固定4個螺絲(si)以(yi)及中間(jian)軸

2：兩根油(you)管

3：犄(ji)角，兩邊半軸和拉桿

科魯茲簡介

科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)（Cruze）是通(tong)用汽(qi)車(che)(che)以(yi)打(da)造設(she)(she)(she)計(ji)和性(xing)能緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)標桿(gan)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)為目標，整合全(quan)(quan)(quan)球(qiu)資源開(kai)發(fa)的(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)代作(zuo)品。該車(che)(che)或將(jiang)于明年由(you)上海(hai)通(tong)用實現國產，以(yi)在(zai)(zai)競爭激烈的(de)(de)緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中爭奪市場。一(yi)直備受關注(zhu)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)雪佛蘭(lan)緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)Cruze（科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)）終于在(zai)(zai)巴黎(li)車(che)(che)展全(quan)(quan)(quan)球(qiu)首發(fa)，揭開(kai)了(le)其神秘的(de)(de)面紗。科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)以(yi)其前衛的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)風格吸引了(le)人(ren)們的(de)(de)視線，其精密的(de)(de)制造工藝使其有(you)望(wang)成為緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)標桿(gan)。雪佛蘭(lan)Cruze科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)首發(fa)，科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)以(yi)激動人(ren)心的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)風格和制作(zuo)工藝，在(zai)(zai)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)轎車(che)(che)級別中樹立(li)了(le)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)標桿(gan)。作(zuo)為通(tong)用最新(xin)(xin)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)平臺DeltaII上下線的(de)(de)產品，雪佛蘭(lan)Cruze充滿(man)動感的(de)(de)跑車(che)(che)造型(xing)(xing)(xing)創新(xin)(xin)演繹(yi)了(le)傳統三廂轎車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)特征，經典的(de)(de)前隔柵(zha)，雕塑感的(de)(de)肩部(bu)線條以(yi)及(ji)雙座駕駛艙的(de)(de)內飾設(she)(she)(she)計(ji)，展現出雪佛蘭(lan)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)語言。