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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽(qi)車(che)碳罐在汽(qi)車(che)油(you)箱與發(fa)動機之(zhi)間。

由于汽車(che)的(de)車(che)型不同(tong)，碳(tan)罐(guan)安(an)(an)裝(zhuang)的(de)位置是(shi)不同(tong)的(de)，有些碳(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)是(shi)圓(yuan)柱形，有些碳(tan)罐(guan)呈(cheng)現的(de)是(shi)長方形，有的(de)碳(tan)罐(guan)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)車(che)架上(shang)，也有的(de)碳(tan)罐(guan)裝(zhuang)在(zai)(zai)發動(dong)機前罩附(fu)近，但是(shi)碳(tan)罐(guan)始終是(shi)連(lian)接在(zai)(zai)汽車(che)油箱與發動(dong)機之間的(de)。

以便保障我國(guo)的(de)環境(jing)，才設置了碳(tan)罐，汽(qi)車(che)(che)在運轉的(de)過(guo)(guo)程中，汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)內部會造成必需的(de)壓(ya)(ya)力(li)，以便平衡這種壓(ya)(ya)力(li)，最開始的(de)時候是(shi)將汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)蓋(gai)做成了限壓(ya)(ya)閥，當壓(ya)(ya)力(li)高過(guo)(guo)某一值時，限壓(ya)(ya)閥就(jiu)打開，汽(qi)油(you)造成的(de)蒸汽(qi)就(jiu)會排出(chu)到大(da)氣中，碳(tan)罐的(de)工作(zuo)原(yuan)理和(he)汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)蓋(gai)是(shi)不同的(de)。

哈弗H5簡介

哈弗H5搭載三菱(ling)4G69汽油機，強(qiang)勁(jing)動力在(zai)同級車(che)中最(zui)強(qiang)，最(zui)大功率達到100kW/5250rpm，最(zui)大扭矩(ju)也在(zai)200Nm/2500~3000rpm，并擁(yong)有與主流B級高檔轎(jiao)車(che)相當的空(kong)間尺寸。