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分動器簡介

分(fen)動(dong)(dong)器是一齒輪傳動(dong)(dong)系，其輸(shu)入軸直接或通過(guo)萬向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置與變速器的第二軸相聯，輸(shu)出軸則有若(ruo)干(gan)，分(fen)別經萬向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置與各驅動(dong)(dong)橋連接。

分動器(qi)(qi)的(de)工(gong)作(zuo)原理：分動器(qi)(qi)各軸均(jun)用兩個圓錐滾子(zi)軸承支承，其(qi)軸承松緊(jin)度用相應(ying)的(de)調(diao)整墊調(diao)整。為此，對(dui)分動器(qi)(qi)操(cao)縱機構(gou)有如下要求：非先(xian)(xian)接上前(qian)橋不(bu)得(de)掛上抵速(su)檔，非先(xian)(xian)退(tui)出低速(su)檔，不(bu)得(de)摘下前(qian)橋。

?分動器類型和原理

汽(qi)車分(fen)動(dong)器的(de)(de)(de)作用是將(jiang)變(bian)速(su)器輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)動(dong)力分(fen)配(pei)到各驅動(dong)橋，并且進一(yi)步(bu)增大扭矩，是4×4越野(ye)車汽(qi)車傳動(dong)系(xi)中(zhong)不可缺(que)少(shao)的(de)(de)(de)傳動(dong)部件，它(ta)的(de)(de)(de)前部與汽(qi)車變(bian)速(su)箱聯接，將(jiang)其(qi)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)動(dong)力經適當變(bian)速(su)后(hou)同時(shi)傳給汽(qi)車的(de)(de)(de)前橋和后(hou)橋，此時(shi)汽(qi)車全(quan)輪驅動(dong)，可在(zai)冰雪(xue)、泥沙和無路的(de)(de)(de)地區(qu)地面行駛。

分動器類型：

（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。

（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。

炫麗簡介

長城炫(xuan)麗，以(yi)產品特性(xing)特征命名，為(wei)緊湊型5門轎車(che)，兩排座椅，后(hou)排座椅可(ke)以(yi)向前(qian)折疊，充(chong)(chong)分體現了小(xiao)型車(che)緊湊飽滿(man)的(de)(de)特點(dian)。外(wai)觀透著炫(xuan)彩(cai)與華麗，張揚的(de)(de)外(wai)觀，充(chong)(chong)滿(man)活(huo)力的(de)(de)造型。 這款車(che)采用全(quan)金屬封閉式(shi)硬頂承載式(shi)車(che)身、風格以(yi)運動為(wei)主(zhu)，從車(che)前(qian)到車(che)后(hou)都(dou)給人視覺上(shang)全(quan)新的(de)(de)感受。定位(wei)于中(zhong)等階(jie)層富裕(yu)家(jia)庭轎車(che)，屬于大眾消費的(de)(de)車(che)型。炫(xuan)麗將安(an)全(quan)作為(wei)首要(yao)的(de)(de)設計標(biao)準將主(zhu)動安(an)全(quan)保護貫穿(chuan)于全(quan)系列車(che)型。車(che)身采用上(shang)海寶鋼優質鋼材，車(che)底、車(che)頂、四門等都(dou)配有多處加強鋼梁，形成全(quan)方位(wei)立體式(shi)保護架構的(de)(de)籠式(shi)安(an)全(quan)車(che)身。