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側圍骨架簡介

側圍骨架汽車側圍板(ban)作用：

1、大包(bao)圍(wei)(wei)----汽車車身外部擾流(liu)器，源自(zi)賽車運(yun)動。主要作用(yong)(yong)(yong)是(shi)：減低汽車行駛(shi)(shi)時(shi)所(suo)產生的逆向氣(qi)流(liu)，同時(shi)增加汽車的下(xia)壓力，使汽車高速行駛(shi)(shi)時(shi)更加平穩(wen)。而(er)引用(yong)(yong)(yong)到民用(yong)(yong)(yong)車上的大包(bao)圍(wei)(wei)不再那么看重功能性，更強調(diao)的是(shi)外型的美觀協調(diao)和個(ge)性化；

2、在越來越追求個性的今天，外觀上變(bian)化(hua)繁(fan)多、安裝方便(bian)又(you)最容易被看見的汽(qi)車改裝件(jian)---大包圍漸漸成為車主們首(shou)選的產品(pin)；

3、葉(xie)子板的作(zuo)用(yong)是：利用(yong)流(liu)體力學，減小風阻系數，讓車行駛(shi)更加平穩。前葉(xie)子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功(gong)能，所以必(bi)須(xu)要保證前輪轉動(dong)時的最(zui)大極(ji)限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由于距離天窗(chuang)順水管較近前(qian)立柱(zhu)接(jie)頭部位焊接(jie)時所產(chan)生的(de)熱量將(jiang)燙(tang)壞橡膠材質的(de)管路。這種情況下可(ke)事(shi)先(xian)剪下一(yi)(yi)小塊防火(huo)毯放置到順水管上部如有必要可(ke)在(zai)焊接(jie)前(qian)用(yong)(yong)水打濕(shi)以增(zeng)強隔熱防護(hu)作(zuo)用(yong)(yong)。為焊接(jie)后(hou)能順利取出(chu)防火(huo)毯可(ke)事(shi)先(xian)使用(yong)(yong)鐵絲綁住一(yi)(yi)角鐵絲的(de)另一(yi)(yi)端從內(nei)板工藝孔內(nei)側穿出(chu)焊接(jie)后(hou)直(zhi)接(jie)拉出(chu)即可(ke)；

2、安(an)裝側(ce)圍使用大力鉗、自攻螺(luo)釘等進行臨時定位(wei)檢查確(que)認前立(li)柱、中立(li)柱接頭間隙(xi)是(shi)否正常。安(an)裝前后車(che)門、車(che)門鎖(suo)及門框密封條；

3、關閉車門檢查(cha)各間隙(xi)是(shi)否(fou)正(zheng)(zheng)常檢查(cha)車門開關、密封性是(shi)否(fou)正(zheng)(zheng)常比(bi)對(dui)前擋風玻璃是(shi)否(fou)正(zheng)(zheng)常。如有問(wen)題應及(ji)時(shi)進行相應調(diao)整。

途安簡介

途安是2003年誕(dan)生在大(da)眾PQ35平(ping)臺(tai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)(che)，這次進(jin)入國(guo)內(nei)市場(chang)，上(shang)海(hai)大(da)眾為其(qi)專門(men)打(da)造(zao)(zao)了(le)MPS（多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)概念。雖然與(yu)SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)叫法不同(tong)(tong)，但它(ta)們都是誕(dan)生在轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)平(ping)臺(tai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)型，既(ji)具(ju)備轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)性。途安Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名稱來自于“Tour”（旅(lv)行）與(yu)“-an”（代表多(duo)(duo)用途）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)合，意(yi)(yi)寓(yu)它(ta)是一(yi)款強調(diao)舒(shu)適(shi)旅(lv)行（Tour）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)用途（-an）車(che)(che)(che)輛。途安Touran是德國(guo)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)公司繼(ji)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV產(chan)品(pin)線(xian)之外(wai)開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款緊湊型多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)，也是上(shang)海(hai)大(da)眾在長期(qi)醞釀之后推出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)款多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)，填補了(le)傳(chuan)統轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和(he)MPV之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)空(kong)白，開創國(guo)內(nei)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)（MPS）時代。Touran途安新(xin)一(yi)代多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)定位和(he)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計亮(liang)點，使Touran途安新(xin)一(yi)代在上(shang)海(hai)大(da)眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)線(xian)上(shang)具(ju)有(you)革新(xin)性意(yi)(yi)義，同(tong)(tong)時其(qi)優(you)雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)型、多(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間和(he)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術也在同(tong)(tong)級別車(che)(che)(che)中樹立了(le)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準。