前(qian)(qian)保險(xian)杠下隔柵(zha)。汽(qi)車前(qian)(qian)臉格(ge)(ge)柵(zha)作(zuo)用是(shi)進氣(qi)和(he)減小空(kong)氣(qi)阻力,前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵(zha)對發動(dong)機艙的(de)阻力影響越大,發動(dong)機艙阻力約占總體阻力的(de)10%,格(ge)(ge)柵(zha)主動(dong)關閉有利于減小發動(dong)機艙內(nei)的(de)阻力,另(ling)外前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵(zha)還起到降溫的(de)作(zuo)用,前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵(zha)是(shi)外界與發動(dong)機艙的(de)通(tong)道,空(kong)氣(qi)通(tong)過它進入發動(dong)機艙,帶走散熱器(qi)的(de)熱量,進行降溫。
汽(qi)車前格柵(zha),在一輛汽(qi)車的(de)(de)(de)前臉占最大的(de)(de)(de)面積(ji)。近年來在很多車型(xing)中,前格柵(zha)的(de)(de)(de)面積(ji)越(yue)來越(yue)大,造型(xing)也越(yue)來越(yue)具(ju)有攻擊性。除了(le)眾所周知的(de)(de)(de)給(gei)發動機散熱和提供更好的(de)(de)(de)空氣動力性能等功能方面的(de)(de)(de)考慮,在造型(xing)設計(ji)上(shang)也有重要(yao)的(de)(de)(de)作用(yong)。
擴展資料(liao):
1.前格(ge)柵除了美觀,最大的作用(yong)就是(shi)進氣和減小空氣阻(zu)力。前格(ge)柵對發(fa)動(dong)機艙的阻(zu)力影響越大,發(fa)動(dong)機艙阻(zu)力約占總(zong)體阻(zu)力的10%,格(ge)柵主動(dong)關閉(bi)有利于減小發(fa)動(dong)機艙內的阻(zu)力。
林肯領航員是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)豪華的(de)全尺寸SUV,創立了豪華運動型多(duo)功能汽(qi)車的(de)新(xin)理(li)念。它采用了氣門新(xin)型發(fa)動機(ji),領航員是(shi)(shi)目前(qian)唯一(yi)一(yi)款(kuan)配(pei)備6速自動變速器的(de)全尺寸SUV,先進的(de)變速器十分精(jing)巧,燃(ran)油經濟性也很出色。
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