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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成傳(chuan)遞(di)指令： 調速指令的(de)bai觸發(fa)du信號(hao)，來自整(zheng)車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)zhi命(ming)令。車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器一方(fang)面(mian)體現駕駛(shi)(shi)員(yuan)意圖，另dao一方(fang)面(mian)從(cong)安全(quan)和(he)(he)車(che)輛電氣(qi)系統(tong)運行(xing)狀(zhuang)態出發(fa)，評(ping)估(gu)對駕駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)響應是否合理，最后執(zhi)行(xing)或(huo)打折執(zhi)行(xing)。駕駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)意圖通過加速踏(ta)板(ban)(ban)和(he)(he)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)表達(da)并傳(chuan)遞(di)給(gei)整(zheng)車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器。 

2、調整設備(bei)運(yun)(yun)行狀態： 車(che)身控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)給到(dao)電機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的具體(ti)指令，與動力(li)系(xi)統相(xiang)關的有(you)以下幾種(zhong)，加速，減速，制(zhi)(zhi)(zhi)動，停車(che)。電機控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)做出的響應(ying)為，改(gai)變(bian)電源(yuan)電流(liu)、電壓、頻率等參數，使得(de)電機的運(yun)(yun)行狀態符合控制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的需要。 

3、檢測(ce)反饋(kui)： 如不同(tong)(tong)的電機(ji)(ji)有不同(tong)(tong)的熱力特征，在連續(xu)驅(qu)動電機(ji)(ji)時應(ying)采(cai)用(yong)不同(tong)(tong)的啟停控制方案(an)以(yi)避(bi)免電機(ji)(ji)過熱。 車身控制器(qi)考慮(lv)采(cai)用(yong)成熟的技術和產品，在設(she)計(ji)選型和系統(tong)的設(she)計(ji)中(zhong)盡量減(jian)少故障(zhang)的發生，選擇智(zhi)能性芯片可以(yi)對電氣設(she)備的狀態進(jin)行(xing)監控并反饋(kui)給(gei)微控制器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

威麟H3簡介

威麟(lin)H3和H5一(yi)樣在奇瑞的(de)最新(xin)技術平臺上生產，H3的(de)上市豐富了威麟(lin)H系列的(de)產品選擇，從而覆蓋更多不同(tong)需(xu)求的(de)客(ke)戶群。外觀(guan)上看，威麟(lin)H3和H5大體相似，同(tong)為比(bi)較(jiao)方(fang)正中庸的(de)商用車款式。