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變速器殼簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)(he)蓋用來安裝傳(chuan)動機構、換(huan)擋裝置和(he)(he)(he)部分操縱機構，同(tong)時(shi)儲存潤滑油。為了(le)減輕(qing)汽車的自身重(zhong)量(liang)，針對轎車來說，變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)(he)蓋常(chang)采用鋁(lv)合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)型車輛的變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)(he)蓋一般用鑄鐵制造，以保證其強(qiang)度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變(bian)速器的拆卸和裝配方法如下：

1 .拆下(xia)與油門搖(yao)臂連接的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)油門線，拔掉自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)上(shang)的(de)(de)所(suo)有電纜(lan)插頭，拆下(xia)與自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)連接的(de)(de)所(suo)有零件，如車速(su)(su)表軟軸、液壓油加注(zhu)管(guan)、散(san)熱器(qi)油管(guan)、操縱手(shou)柄(bing)與手(shou)動(dong)(dong)閥(fa)搖(yao)臂之間的(de)(de)連桿(gan)等。

2.拆下排氣管中段，拆下自動變速器下的護罩和護板；

3.松開自動變速器(qi)傳動軸與輸出軸之間的(de)連接螺栓，拆下傳動軸；

4.拆(chai)下飛(fei)輪(lun)殼蓋板，用螺(luo)絲刀撬(qiao)動飛(fei)輪(lun)，逐個拆(chai)下飛(fei)輪(lun)與變矩器的連接螺(luo)栓；

5.拆(chai)下(xia)起動機、自(zi)動變(bian)速(su)器與車(che)架之間(jian)的連接支架，用千斤(jin)頂托(tuo)住自(zi)動變(bian)速(su)器，拆(chai)下(xia)自(zi)動變(bian)速(su)器與飛輪殼之間(jian)的連接螺栓，將變(bian)矩器和自(zi)動變(bian)速(su)器一起抬起。舉升自(zi)動變(bian)速(su)器時，握(wo)住變(bian)矩器以(yi)防止(zhi)其滑(hua)落。

陸風X6簡介

陸風(feng)X6，是(shi)陸風(feng)宣(xuan)揚“轎車化越(yue)野(ye)”的(de)新(xin)作，它(ta)不(bu)單在外(wai)觀上(shang)做了(le)改進(jin)(jin)，更(geng)關(guan)鍵是(shi)重新(xin)開發了(le)底盤，改用螺(luo)旋彈簧(huang)。隨后(hou)，陸風(feng)又推出(chu)了(le)風(feng)尚和風(feng)華(hua)轎車，開始進(jin)(jin)軍轎車市場(chang)，不(bu)過，陸風(feng)并沒有忘(wang)記自(zi)己起家的(de)領域：SUV