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長安鈴木雨燕半軸

長安鈴木雨燕半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)(ban)浮(fu)式半(ban)(ban)軸既(ji)傳遞扭矩(ju)又(you)承(cheng)(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的支(zhi)承(cheng)(cheng)結(jie)構簡單、成本(ben)低,主要(yao)適用在對舒適型要(yao)求不高的皮卡及(ji)SUV車(che)輛上(shang)。但(dan)這種半(ban)(ban)軸支(zhi)承(cheng)(cheng)拆取(qu)麻煩(fan),且汽車(che)行駛(shi)中若半(ban)(ban)軸折斷則易造成車(che)輪飛脫的危險,屬(shu)于即(ji)將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

雨燕簡介

長安鈴木(mu)再(zai)度成(cheng)為媒體(ti)與愛車一族關注的(de)焦點,超前概念、全新設計、全球同(tong)步(bu)上市(shi)的(de)長安鈴木(mu)雨燕兩(liang)廂(xiang)車隆(long)重上市(shi),并同(tong)時在長安鈴木(mu)全國的(de)銷售代理店(dian)發售。在設計及(ji)行駛(shi)性能等方(fang)面均(jun)體(ti)現出了歐洲車風格。具有穩(wen)定的(de)方(fang)向盤(pan)操(cao)作(zuo)及(ji)乘(cheng)坐舒適性。安全方(fang)面,除車身前部采用遭(zao)遇沖撞時可減輕對行人沖擊(ji)的(de)沖擊(ji)吸收構(gou)造外。

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