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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動變速(su)器的(de)拆(chai)裝步(bu)驟(zou):先拆(chai)卸(xie)自(zi)動變速(su)器的(de)前(qian)后殼體、油(you)底殼和閥板，再拆(chai)卸(xie)油(you)泵(beng)總成；拆(chai)解行星齒輪(lun)變速(su)箱。零件(jian)拆(chai)卸(xie)后，用汽油(you)清(qing)洗，并按(an)相反的(de)順(shun)序安裝。

1.清潔變(bian)速器外部，拆下(xia)安裝在自動(dong)變(bian)速器殼體上的所有部件，如燃油加(jia)注管和空檔位啟(qi)動(dong)開(kai)關等。

2.從(cong)自(zi)動變速器前部拆下液(ye)力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自(zi)動變速器前端的液(ye)力變矩器殼(ke)體(ti)，拆下自(zi)動變速器輸出軸法蘭(lan)和后端殼(ke)體(ti)，從(cong)輸出軸拆下轉速傳(chuan)感器感應(ying)轉子；

3.拆下油(you)底(di)殼，拆下油(you)底(di)殼的(de)連接螺栓，將專用維(wei)修(xiu)工具(ju)的(de)刀片(pian)插入(ru)變速器和油(you)底(di)殼之間，并切斷涂抹(mo)的(de)密封膠，注意不要損壞(huai)油(you)底(di)殼的(de)法蘭；

4.檢查油底殼中(zhong)的顆粒。取下磁鐵，觀察收集的金屬(shu)顆粒。如果是(shi)鋼(gang)(磁)材料，說明軸(zhou)承、齒輪(lun)、離合(he)器(qi)鋼(gang)板磨損；如果是(shi)由黃(huang)銅(非磁性)材料制成(cheng)，則(ze)意味著襯套(tao)磨損；

5.拆(chai)(chai)下(xia)(xia)所有連接在閥(fa)板(ban)(ban)(ban)上(shang)的線束(shu)插頭，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)一(yi)個電磁閥(fa)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)連接在節(jie)流閥(fa)上(shang)的節(jie)流電纜，用螺(luo)絲(si)刀小心撬起并拆(chai)(chai)下(xia)(xia)液壓油(you)管，松開進油(you)濾網和閥(fa)板(ban)(ban)(ban)之間的固定螺(luo)栓，將進油(you)過濾器從閥(fa)板(ban)(ban)(ban)上(shang)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)；

6.拆(chai)下閥板(ban)與自動變(bian)速器殼體之間的(de)連接螺栓(shuan)，拆(chai)下閥板(ban)總成，取出自動變(bian)速器殼體油(you)路中的(de)單向閥、彈(dan)簧和蓄能器活塞，拆(chai)下手(shou)動閥拉(la)桿和駐車鎖爪(zhua)，必要時也拆(chai)下手(shou)動閥操作軸。

賽納簡介

應改善的就是他的后方視野(ye)。因為運動性特(te)征的表現(xian)，賽納的后部有些(xie)翹起，使得后窗位置抬高(gao)，造成了(le)駕駛(shi)員對正后方視野(ye)的觀察面(mian)積(ji)減小(xiao)，視野(ye)水平線也升高(gao)了(le)，看不見車(che)尾近處的東西。