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輪轂蓋的作用其實很簡單，就是用來保護輪轂的內在結構的，如下：
1、輪轂里面接著傳動軸，是靠一個大螺絲緊固的，有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲亂動；
2、外面再套一個輪轂蓋，看起來比較美觀，而且蓋起來對大螺絲有防銹防水的作用，因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲了；
3、如(ru)果(guo)損(sun)壞是可以換，不(bu)同輪(lun)轂的卡扣，以及蓋內直徑不(bu)同，不(bu)同的輪(lun)轂蓋和中心孔蓋，需要(yao)使用不(bu)同的輪(lun)轂形狀(zhuang)和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是：
1、對準卡口卡緊；
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養護方法是：
1、輪轂應勤清洗；
2、對輪轂進行打蠟保養；
3、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養護方法是：
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子；
2、減少輪胎暴曬；
3、及時檢測輪胎的胎壓；
4、注重懸架的保養；
5、定期檢查前輪定位。
中國大陸提到普瑞(rui)維(wei)亞的(de)名(ming)字，可(ke)能(neng)很多(duo)人還要(yao)反應一下，但是一說(shuo)子(zi)彈頭、大霸王，相信十(shi)(shi)有(you)八九都會點頭咧嘴，第一代(dai)普瑞(rui)維(wei)亞當時的(de)造(zao)型還屬于太(tai)空船(chuan)式的(de)卵(luan)形(xing)設計，這主(zhu)要(yao)是受影響于上世紀八十(shi)(shi)年(nian)代(dai)的(de)太(tai)空熱。記得上世紀九十(shi)(shi)年(nian)代(dai)初引進國內時，是名(ming)副(fu)其實(shi)的(de)豪華高(gao)檔車。
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