汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收和減(jian)緩外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼,與(yu)車(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de),與(yu)車(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙,看上(shang)去十(shi)分不(bu)美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發展和工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大量應用,汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革(ge)新(xin)的(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還(huan)要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)和諧與(yu)統一(yi),追(zhui)求本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)三部(bu)分組成。其(qi)中外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成,橫(heng)梁(liang)(liang)用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U形槽;外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。
塑(su)(su)料(liao)保險杠是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上,橫梁(liang)(liang)與車(che)架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接,可以隨時(shi)拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑(su)(su)料(liao),大(da)體上使(shi)用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao),采用(yong)注射成(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準化技術委(wei)員會車(che)身附件(jian)分技術委(wei)員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發(fa)布(bu)中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起(qi)草(cao),國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)多(duo)個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證,通過(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息化部審(shen)批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準的正式(shi)(shi)公(gong)布(bu),標(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)護杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準實現“零”的突(tu)破,填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準空(kong)白(bai)。該標(biao)(biao)準將于(yu)2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)(guo)正式(shi)(shi)實施,引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產(chan)廠家和銷售商(shang)極大關注
一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的(de)位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部(bu)位(wei)豎(shu)立的標記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)(zhu),有(you)些公司產品(pin)中還有(you)隨著(zhu)馬達(da)驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的類型(xing)。這種拐角指(zhi)示(shi)柱(zhu)(zhu),可以(yi)正(zheng)(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位(wei)置,防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損傷,提高駕(jia)駛(shi)技術,經常容易(yi)擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人,最好裝上(shang)一個試一試。有(you)了這個轉角標示(shi)柱(zhu)(zhu),在駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可以(yi)正(zheng)(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位(wei)置,非常方便(bian)。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽車外殼中(zhong)最(zui)容(rong)易弄(nong)傷的(de)(de)部分,駕車感(gan)不好(hao)的(de)(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao),弄(nong)得(de)滿是傷痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠,只(zhi)需貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了,且(qie)安裝(zhuang)非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)以減輕(qing)保(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當(dang)然,橡(xiang)膠如果被碰傷,再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是很(hen)厚的(de)(de)膠墊,貼在保(bao)險杠(gang)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu),如果想與車身看(kan)起來有整體感(gan),可(ke)以噴上涂(tu)料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
九龍(long)A6系列車型,所屬品(pin)牌:九(jiu)龍汽車,價格:18.88-19.88萬元,提供全國報(bao)價及圖片、試駕、降價、論壇等信息
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