前輪葉子(zi)板(ban)作用是可以保證前輪有(you)足夠大的(de)空(kong)間,而后葉子(zi)板(ban)沒有(you)車輪轉(zhuan)動(dong)碰擦的(de)問題(ti),所以主(zhu)要是呈弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比來說,前葉子(zi)板(ban)容易(yi)在行駛的(de)時候(hou)受到損傷(shang),為(wei)了防(fang)止車輪卷起的(de)沙(sha)石或(huo)者泥漿濺到車廂的(de)底(di)部,所以葉子(zi)板(ban)多以塑料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制成,使(shi)其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)子板是輪胎正上方半(ban)圓的(de)位(wei)置(zhi),葉(xie)子板也稱(cheng)翼子板,按照安裝位(wei)置(zhi)又分為前葉(xie)子板和后葉(xie)子板,是指機動(dong)車(che)和非(fei)機動(dong)車(che)上的(de)一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)(xie)子板包括:前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板燈、后葉(xie)(xie)子板燈、散熱器框架(jia)。
葉子板的(de)作用:
1、借(jie)助于(yu)流體力學,減(jian)小風阻系數,讓車駕駛更加平穩(wen);
2、在汽車(che)駕駛流程中(zhong),避免被(bei)(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石(shi)、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)(bei)配置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方,作為車(che)輛(liang)側面側的(de)外板(ban),并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成(cheng)形,翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)(shu)脂(zhi)形成(cheng)為一(yi)體(ti)。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對(dui)準(zhun)汽車(che)底(di)部的支撐點然后將汽車(che)底(di)盤升起并(bing)且還(huan)需要把(ba)輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定(ding)葉子(zi)(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉子(zi)(zi)板即可。當然我(wo)們還要將(jiang)葉子(zi)(zi)板下(xia)面的(de)泥(ni)沙(sha)清洗干凈;
3、最后按(an)照(zhao)拆卸葉子板的相反步驟來安裝新(xin)的葉子板就大功告成了;
4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉子(zi)板(ban)內(nei)(nei)(nei)襯(chen)(chen)破了的原因否則(ze)更換之后也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)\"治標(biao)不治本\"的情(qing)況罷了。然而(er)最大(da)可能就(jiu)(jiu)是因為(wei)下(xia)限(xian)位尺(chi)寸(保證(zheng)輪胎轉動及跳動時(shi)的最大(da)極限(xian)空(kong)間(jian))太小了導致汽車(che)行駛顛簸路(lu)段(duan)的時(shi)候輪胎很容易頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)(nei)(nei)襯(chen)(chen)長時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)(ye)不以為(wei)然。這(zhe)時(shi)我們只要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從而(er)避免輪胎和葉子(zi)板(ban)內(nei)(nei)(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的情(qing)況。
雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT延(yan)續了(le)(le)其概念車的(de)設計理念,雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT銳利的(de)線條清(qing)晰的(de)告訴我(wo)們其劍指奧(ao)迪(di)。雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT也彌補了(le)(le)雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)對于緊湊級(ji)車型的(de)短板,豐富了(le)(le)豐田(tian)在中國的(de)產品競爭力。車內中控臺的(de)設計簡潔大(da)氣而(er)且透著(zhu)豪華,頂部大(da)面積采(cai)用軟質的(de)搪塑(su)件,而(er)空調(diao)、音(yin)響等面板的(de)塑(su)料件也都(dou)經過(guo)了(le)(le)磨砂處理,手感極佳。
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