狼群视频在线

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環功(gong)能(neng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)主要(yao)作用是承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊(ji)，密封(feng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用于延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)，便于維護和更(geng)換。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)缺點是導熱(re)性差，選(xuan)擇(ze)合適的(de)(de)(de)與缸(gang)膛過盈量(liang)，否(fou)則工作時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會脫(tuo)落，造成(cheng)(cheng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)事(shi)故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一(yi)般由耐熱(re)合金鋼制(zhi)成(cheng)(cheng)。汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)附件(jian)(jian)，主要(yao)用來密封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，基(ji)本(ben)上是一(yi)個時(shi)(shi)刻(ke)承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊(ji)的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)。因此，汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使(shi)用一(yi)段時(shi)(shi)間后(hou)，容易出(chu)現不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)的(de)(de)(de)磨損失效，經常面臨維修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，應根據(ju)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)磨損情況選(xuan)擇(ze)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理方法，以(yi)降低(di)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)成(cheng)(cheng)本(ben)。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)作用是提高(gao)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)，承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊(ji)，方便發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)和更(geng)換，密封(feng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切割(ge)方法:氣門座(zuo)圈(quan)主(zhu)要(yao)在機床上(shang)用(yong)刀(dao)具(ju)切割(ge)。用(yong)這種方法拆下閥(fa)座(zuo)圈(quan)時，為了保證閥(fa)座(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)圈(quan)底孔(kong)的良好(hao)過盈配合，一般需(xu)要(yao)用(yong)刀(dao)具(ju)加大(da)閥(fa)座(zuo)圈(quan)底孔(kong)的尺寸(cun)，同時外(wai)徑相應較大(da)的閥(fa)座(zuo)圈(quan)也要(yao)配合使用(yong)。

2.拉延法(fa)(fa)(fa):拉延法(fa)(fa)(fa)主要是用(yong)一定的(de)拉延工(gong)具(ju)，直接從(cong)氣(qi)缸蓋上(shang)拉延出氣(qi)門座圈(quan)。首(shou)先在閥(fa)座環(huan)內表面攻螺紋，然后(hou)將(jiang)相應(ying)尺(chi)寸的(de)螺桿(gan)擰入(ru)閥(fa)座環(huan)。在閥(fa)座環(huan)和螺桿(gan)垂直的(de)情況(kuang)下，用(yong)錘子輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊螺桿(gan)，直到(dao)閥(fa)座環(huan)被拔出。拉延方(fang)法(fa)(fa)(fa)基本上(shang)會改變閥(fa)座圈(quan)底孔的(de)尺(chi)寸，尺(chi)寸的(de)變化取決于(yu)拉延工(gong)具(ju)的(de)拉延方(fang)法(fa)(fa)(fa)和受力方(fang)法(fa)(fa)(fa)。

3.電焊加(jia)熱法(fa):電焊加(jia)熱法(fa)的常用方(fang)法(fa)是用帶蓋焊條沿(yan)閥(fa)座環內表(biao)面連續均勻點焊。當閥(fa)座圈(quan)(quan)受(shou)熱變紅時(shi)，立(li)即往閥(fa)座圈(quan)(quan)上(shang)倒冷水，此時(shi)閥(fa)座圈(quan)(quan)通(tong)常會斷裂。這種方(fang)法(fa)不應用于(yu)加(jia)熱閥(fa)座太長時(shi)間。通(tong)常，閥(fa)座被加(jia)熱到變紅。

4.感(gan)應加(jia)熱(re)法(fa):感(gan)應加(jia)熱(re)法(fa)是(shi)利(li)用電(dian)磁感(gan)應原理，將工業頻(pin)率(lv)的(de)電(dian)源轉(zhuan)換為特定頻(pin)段的(de)電(dian)源，對金屬(shu)材料進行加(jia)熱(re)的(de)方法(fa)。感(gan)應加(jia)熱(re)系統主要由感(gan)應線圈、交流電(dian)源和(he)工件組成。感(gan)應線圈中的(de)交流電(dian)使閥座環產生渦流，從而加(jia)熱(re)閥座環。

新雅途簡介

南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司無(wu)錫新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)分(fen)公(gong)(gong)司是(shi)南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司繼(ji)躍進(jin)輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)依維柯汽(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)菲亞(ya)特汽(qi)車(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司之后組建(jian)的第(di)四個(ge)整(zheng)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)(di)，也是(shi)第(di)二個(ge)轎車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)(di)。該(gai)基地(di)(di)位(wei)于杭州(zhou)、上海、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)三角地(di)(di)帶的中(zhong)心(xin)——無(wu)錫市(shi)，占地(di)(di)面積640畝。新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)公(gong)(gong)司現擁有新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)轎車(che)(che)和新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu).優尼柯系列專用(yong)(yong)車(che)(che)兩大汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌。這兩款汽(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)(ji)術完整(zheng)源自西班(ban)牙(ya)西亞(ya)特旗下(xia)最(zui)具代表(biao)性的伊(yi)比薩(sa)(IBIZA)車(che)(che)型(xing)。為了(le)保證純正(zheng)的歐洲血統和一流品(pin)(pin)質(zhi)，南(nan)(nan)(nan)汽(qi)集(ji)(ji)團花(hua)巨資引進(jin)了(le)該(gai)款車(che)(che)型(xing)的整(zheng)套生(sheng)(sheng)產(chan)線、全套模具及整(zheng)車(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)技(ji)(ji)(ji)術，通(tong)過技(ji)(ji)(ji)術人員(yuan)的科技(ji)(ji)(ji)攻關，各項(xiang)指標均超(chao)越了(le)歐洲級的技(ji)(ji)(ji)術水平。南(nan)(nan)(nan)汽(qi)新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)采用(yong)(yong)的1.5L進(jin)口技(ji)(ji)(ji)術發動機系歐洲著(zhu)名設計公(gong)(gong)司的傾心(xin)力作，輔(fu)以德爾福多點電噴動力控(kong)制系統，0-100KM/H加速僅需(xu)10秒，最(zui)高時速超(chao)過175KM/H。南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)(jing)汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司無(wu)錫新(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)分(fen)公(gong)(gong)司始(shi)終(zhong)堅(jian)持以“為廣大消費者(zhe)提供最(zui)好(hao)的汽(qi)車(che)(che)”為己任，勇于開(kai)拓創新(xin)(xin)，依靠自身(shen)努力和引進(jin)先進(jin)技(ji)(ji)(ji)術，為逐步(bu)建(jian)成國內一流、國際知名的汽(qi)車(che)(che)制造企業而努力。